【懂车之道 产业】我们来盘点一下2024年9月10日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：吉利控股集团8月总销量271926辆

日前，我们从官方获悉，吉利控股集团发布8月销量数据。吉利控股集团8月总销量为271926辆，同比增长14.9%。新能源汽车销量为127133辆，同比增长51.7%，新能源渗透率为46.8%。1-8月累计销量为2011392辆，同比增长21.6%；1-8月累计新能源销量为823654辆，同比增长48.5%；1-8月累计国际销量为796111辆，同比增长24.3%。

汽车事件二：奇瑞绿能与蔚来能源电正式达成充电网络服务合作

9月10日，我们从官方获悉，安徽奇瑞绿能生态科技有限公司（“奇瑞绿能”）与武汉蔚来能源有限公司（“蔚来能源”）正式达成充电网络服务合作。根据协议，奇瑞绿能将全面接入蔚来能源充电网络，覆盖高速、商圈、办公区、小区、景区、酒店等多个高频场景。

自9月10日起，奇瑞控股旗下奇瑞汽车，星途汽车，捷途汽车用户可通过车主App小程序以及奇瑞绿能小程序，在全国范围实时查看蔚来能源充电桩，充电体验和效率全面升级，通过以上终端可以查看场站位置、价格、繁忙状态以及智能导航功能，并可快捷完成扫码充电、订单支付等操作。

汽车事件三：发改委：推广新能源车有序充电，扩大双向充放电（V2G）项目规模

9月10日，为支撑新型能源体系和新型电力系统构建，促进新能源汽车与电网融合互动，国家发展改革委办公厅等四部门发布《关于推动车网互动规模化应用试点工作的通知》，下附全文。

《通知》提出，按照“创新引导、先行先试”的原则，全面推广新能源汽车有序充电，扩大双向充放电（V2G）项目规模，丰富车网互动应用场景，以城市为主体完善规模化、可持续的车网互动政策机制，以V2G项目为主体探索技术先进、模式清晰、可复制推广的商业模式，力争以市场化机制引导车网互动规模化发展。

《通知》指出，参与试点的地区应全面执行充电峰谷分时电价，力争年度充电电量60%以上集中在低谷时段，其中通过私人桩充电的电量80%以上集中在低谷时段。参与试点的V2G项目放电总功率原则上不低于500千瓦，年度放电量不低于10万千瓦时，西部地区可适当降低。

《通知》还鼓励V2G项目聚合参与电力现货、绿电交易以及储能容量租赁等市场，验证V2G资源的等效储能潜力。为完善价格与需求响应机制，将建立健全居民充电峰谷分时电价机制，鼓励围绕居民充电负荷与居民生活负荷建立差异化的价格体系，优化峰谷时段设置，合理扩大峰谷价差。

此外，《通知》提出探索新能源汽车和充换电场站对电网放电的价格机制，创新需求响应机制，丰富需求响应品种，提升用户参与频次和响应规模。

汽车事件四：蔚来与极越达成换电战略合作

9月10日，蔚来与极越达成换电战略合作，在电池技术标准、充换电乘用车研发、换电运营、电池资产管理、充电平台合作等方面展开全方位、多层次的深度战略合作。

随着极越的加入，和蔚来达成换电战略合作的汽车企业已有8家，分别为一汽、长安、广汽、吉利、奇瑞、江汽、路特斯和极越。

截至9月10日，蔚来已在全国建设2,510座换电站、23,277根充电桩，建成数量领先行业。在8月20日，蔚来正式发布加电县县通计划，将在全国各县级行政区建设蔚来充电桩、换电站。蔚来计划在2025年6月30日前，实现全国充电县县通和14个省级行政区换电县县通，在2025年12月31日前，累计完成27省级行政区换电县县通，进一步加密充换电网络布局。加电县县通计划的推进，将为蔚来、乐道及换电联盟成员用户提供覆盖更加广泛和便捷的充换电服务。

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