在比亚迪的产品序列里，我最喜欢的轿车就是比亚迪汉，理由很简单，一是因为它的定位准确，而是因为它在问世之初就拿捏好了油耗、颜值、配置、驾驶的几个关键核心竞争力；这也是为什么现在路上跑的汉那么多的原因，这不是最近几天2025款比亚迪汉上市了，看了看升级的地方，行，这下儿稳了，为啥这么说，还是我说的那四个点，全面升级，而且看得出来，这回比亚迪绝对是动了真格的，多多少少还得让老几位知道，你大爷还是你大爷。

颜值：那条“龙”长大了

这回比亚迪针对汉进行了外观的升级，先说重点，未央灰车色的加入让它有了新的生机，简单来说，我听几个学设计的朋友总挂在嘴边的“高级灰”大概就是这个颜色，颜色显高级，而且很耐看。另外就是“电感龙颜”的设计理念，这个也很好理解，重新设计的造型前脸更加简洁大气，曲面线条流畅自然，展现出强烈的运动感和科技感，毕竟这回汉也增加了不少科技智能配置，这点放后面说。

我看了这回的设计之后给大家打个比方，就好比你看见了多年未见的老同学，整体长相肯定没啥变化，但是他变得更成熟了，眼神（额就是大灯）变得更犀利，一看就是经过了岁月的洗礼变得更坚定了，多了一些成熟稳重，又不缺失现代化的流行元素。另外全新比亚迪汉增加了黑化运动套件的搭配，更是让整车看起来更加犀利、动感，满足了年轻消费者对于个性化、时尚化的追求。

配置：入门车型都够用

既然标题都这么起了，那肯定得说说标配的重点配置，2025款汉全系标配包括旋转大屏、FSD可变阻尼悬架系统、50W手机无线快充、全场景数字钥匙、VTOL移动电站、3D全息透明影像系统，车载ETC、等等超多的核心配置，厂商宣称的百项是为了传播概念，但是我也很负责任地告诉大家，标配的项目确实很丰富，看过配置的人都说低配贼香。而且比亚迪有一点很聪明，就是你往上加钱都会觉得这钱加得值；换句话说就是没有所谓“拉售价”的丐版车，所有配置车型都是按需购买，很明确。

油耗：直接满血赋“3L俱乐部”

第五代DM技术咱就不用多介绍了，这回的比亚迪汉是DM版本全系上车，插混专用1.5Ti高效发动机与EHS200电混系统组成的黄金动力组合，动力性能没的说，而且实现了高能低耗。新车零百加速仅需6.9秒，最关键的是，亏电油耗3.8L/100km，真正让中大型轿车的油耗进入了“3字头”时代。此外，汉EV中高配车型还搭载了全域800V高压平台，配合看家的刀片电池和一系列新能源领先技术，纯电用车体验也相当顶。

智能驾驶：比亚迪终于有了“犄角”

了解比亚迪的朋友们都知道，比亚迪只要是想搞哪个方面的事儿，那就是不鸣则已一鸣惊人，就好比油耗这个事儿，等我搞出来，那油耗必须同级最低。所以说这回比亚迪终于对智驾动手了。DiPilot 300“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，这是比亚迪最新最高水平的智驾系统。以英伟达Orin X芯片为核心，配合31个传感器（包括高感知激光雷达），实现了包括城市领航、高快领航及代客泊车在内的多项驾驶辅助功能，以后也没有人诟病比亚迪没有NOA了，一来就是个满血版本，正经怎么样等我们试过了才能下定论，但是就硬件配置以及比亚迪一贯的作风而言，问题不大。

总结：原来就是销量担当，这回续上

比亚迪汉真的是一款实力相当均衡的中大型轿车，在此间的价格战中就已经独占鳌头。这回2025款汉EV共推出4款车型，售价17.98万~23.58万元；2025款汉DM-i共推出5款车型，售价16.58万~22.58万元。这个价格看似比荣耀版高了点，但是回到下方配置这一part，加的那点钱可不够买这些配置的。尤其是汉的定位，绝对可以打破中大型领域车型性价比的天花板，并且正经跟合资品牌占上风的中大型轿车市场掰一掰手腕。