在大家传统的认知中，空间大、超舒适是MPV的优势所在，但对于此前的传统燃油MPV而言，节能省油是无法和MPV联系在一起的，但在新能源汽车时代，节能省油和MPV联系在了一起，就比如今天要跟大家解读的上汽大通“大家”系列的大家9超混和大家7超混，看看这两款车到底有多省？

一周只充一次电？一年只加一箱油？

既然是解读大家9超混和大家7超混的超长续航和超低能耗，所以我们就先来从大家9超混和大家7超混的动力、续航和油耗说起。

大家9超混和大家7超混均采用ACIS超混技术，搭载第三代1.5T超混专用发动机，最大功率 110kW，最大扭矩235N·m，匹配超混专用DHT变速箱，P1+P3双电机构型，驱动电机峰值功率和扭矩为176kW和390Nm，电池则是24.7kWh磷酸铁锂和39.7kWh三元锂两款电池配备。搭载39.7kWh电池的大家9超混纯电续航为225km，大家7超混纯电续航为230km。按照大家每天30公里的通勤里程来计算，无论是大家9超混还是大家7超混，都能够满足用户工作日纯电使用的场景，一周只充一次电。

在油电混合模式下，大家9超混和大家7超混的综合续航均超过1300km，大家9超混馈电油耗6.7L/100km，大家7超混馈电油耗仅6.15L/100km，这样的综合续航和馈电油耗真正做到了动力该强则强，油耗该省则省，一年只加一箱油。

两款车型在城市工况下，0-80km/h的速域范围、95%以内的油门踩踏深度以及大于12%的电量时，都是纯电模式，百公里电耗仅为17.6kWh，按公共充电桩1元/度电计算，百公里电费17.6元，仅仅是一杯咖啡的花费，而传统燃油MPV的百公里油耗大约在9L左右，百公里的油费需要近80元，很明显，同样是 100km 的里程，大家9超混和大家7超混能为你节省出不少的成本。

另外，还要特别说明一下“大家”系超混的补能功能。除了市内工况纯电驱动，当上了高速后，车辆会智能匹配增程模式或发动机直驱模式，这时候发动机不仅能提供动力，大家系超混不仅在高速路上行驶过程中，还能可以实现边开车边给电池回电的功能，。而且当你驻车用大屏娱乐、，开空调时，得益于“大家”系超混具备了的驻车补电功能，可以让你不怕耗电影响续航，最高14.5kW的高效档驻车补电功率，5分钟就能回电10%，相当于能够增加20公里以上的纯电续航里程。

家用和商用皆舒适 人人都能当VIP？

舒适是MPV的首要卖点，那么这两款“大家”系超混车型的舒适表现如何呢？能做到人人都是VIP吗？

在尺寸方面，大家9超混的长宽高分别为5270/2000/1848mm，轴距为3200mm。实现了同级最宽、轴距最长，再配合B柱无障碍侧扶手、一键上下车功能，舒适度和便利性拉满；独有的二排座椅电动“横向移动”功能，使中央过道最宽可至220mm，第三排乘客也可以轻松上下车。另外，大家9超混还配备了零压豪华头等舱座椅、一二排隔音玻璃、三联屏等配置，长途出行也能享受到舒适的乘坐体验。

大家7超混的长宽高分别为4907/1885/1756（1768）mm，如此尺寸，让大家7超混成为了能停进立体车库和狭小车位的“同级最大MPV“，而2975mm轴距也为用户营造出同级超宽敞的座舱空间，无论是哪个座位，乘客都可以随意伸展，找到自己最舒服的坐姿。

专属架构打造，成就MPV里的“最安全”？

最后，我们来聊聊大家关心的 MPV 的安全性能，扎实的用料、专属的架构、高阶的智能驾驶辅助系统，以及超越同级的气囊配置，能否让这两款车型成为MPV车型里的“最安全”？

无论是大家9超混还是大家7超混，均采用了闭环式框架结构、高强度钢材、专属车身设计、先进智能驾驶系统等多重安全配置，其中，白车身“高强度钢”占比80%，其中“超高强度钢“占比达到26.07%，如此安全性能就是为了给驾乘人员带来全方位的安全防范和保护。

不过，安全性能出色与否不能只看配备，还得看测试结果。大家9是全球唯一拥有欧澳双五星安全认证的MPV，在成人保护、儿童保护、行人保护、主动安全4项测试分别获得Euro NCAP和ANCAP MPV车型评分第一的成绩。而大家7也高分通过Euro NCAP五星安全认证，并且在含金量极高的碰撞工况五项测试中，摘取正面全宽刚性壁障碰撞、侧面移动变形壁障碰撞、侧面柱碰撞和追尾鞭打四项满分，成为新版Euro NCAP法规实施后，第一款也是唯一一款斩获四项满分的MPV产品。

结束语：

本来是想跟大家聊聊大家9超混和大家7超混的超长续航和超低能耗，结果发现这两款车型的舒适性能和安全性能也是非常的出色，如果你也有购买MPV的需求，大家9超混和大家7超混你都可以考虑一下。