在9月10日，吉利汽车集团携同吉利汽车,极氪汽车,领克汽车等旗下近十款最新电动产品参加2024年EVA法兰克福电动汽车展览会。吉利真的是越来越争气了，这次是属于在别人家门口秀自家实力。近几年来，吉利集团也是受到不少国际品牌的青睐，如戴姆勒,阿斯顿马丁,雷诺等纷纷寻求合作，而且还不断收购一些著名品牌，如沃尔沃,路特斯等，这些都能表明吉利集团实力雄厚。

首个海外试验基地

9月8日，吉利欧洲试验基地正式揭牌，这也就意味着国产车可以开发更安全更符合欧洲消费者需求的车。值得一提的是，吉利已经连续13年跻身《财富》世界500强，是全球汽车品牌组合价值前十中唯一的中国汽车集团。今年1-8月，海外出口累计销量达到27.48万辆，同比增长超71%，现在海外产品持续上新，相信未来销量会更加好，国际影响力也会越来越高。

大量的研发投入

吉利集团不仅在德国带来多款新车，其自研的技术也是不可或缺。吉利还展示了神盾短刀电池，龙鹰一号7nm车规级芯片等黑科技产品。近10年来，吉利汽车累计研发投入超过2000亿，并且在中国，瑞典哥德堡，英国考文垂等地建有造型设计和工程研发中心，研发设计人员超过3万人，可谓是遍布全球，在新能源整车架构，Ai数字底盘，三电技术，智驾智舱等领域都是全球领先，真真正正的走向全球。

全球化的品牌布局

吉利控股集团除了在研发上是全球化，在品牌布局也是，旗下不仅有吉利，领克，极氪三大国际化品牌，还收购沃尔沃，路特斯，极星等欧洲本土品牌，在强大的品牌加持下，吉利集团海外销量占比40%，营收入占比50%，拥有各类销售网点超过4000家，产品销售以及服务网络遍布世界各地，可谓是中国车企全球化一哥。

不怕国际贸易环境挑战

面对欧洲关税高征收的背景下，吉利集团参展德国电动车展览会显示出其应对国际贸易环境挑战的决心和自信，并通过展示新产品与技术，吉利希望能在欧洲市场树立更加积极的形象，减少关税的负面影响，同时也能带动中国更多新能源车企的崛起。吉利还计划利用沃尔沃新工厂来生产领克和极氪产品，以减少关税政策对其在欧洲市场的影响。

推动中国汽车品牌走向世界

吉利亮相德国电动汽车展览会不仅有利于吉利自身品牌的影响力和知名度，也为中国其他汽车品牌做了很好的榜样。随着中国汽车品牌的崛起，相信在未来也会越来越多的中国车企走向全球，而且这也是文化交流与合作的机会。坚持输出中国文化理念，与多国际知名品牌合作，推动技术发展也能加深中外文化交流，实现双赢。

汽车网评：

综合上述，吉利控股集团亮相德国电动汽车展览会意味着中国新能源汽车行业已经全球布局，市场的拓展以及技术创新取得重要发展。吉利也在以身作则的告诉我们，拒绝内卷，需要把更多的“中国制造”告诉给全世界，让他们知道我们国产品牌崛起的信心与实力。