在刚落幕的2024成都车展上，福特展台除了“网红”SUV烈马外，还有一款中大型6/7座SUV备受关注，它就是新款探险者。

在9月13日，新款福特探险者正式上市，售价区间为30.98-39.98万元，推出包含三种不同外观的6款车型。

探险者作为福特的中坚力量，其实已经面世长达几十年，在北美地区经久不衰，如果说福特F150是皮卡中的销量王者，那么探险者则是中大型SUV领域让对手们闻风丧胆的存在。原因无它，历代探险者凭借着均衡的产品力，将潜在用户的喜好与需求拿捏得稳稳的。

功率提升，油箱增大

这台新款探险者依然基于林肯飞行家的CD6纵置引擎后驱平台，搭载福特自家明星级发动机，2.3T四缸引擎，这里指的明星级可不是吹的，包括野马、福克斯RS等高性能车，都采用同源的引擎。

而新车所搭载的这台2.3T EcoBoost引擎更是进行了升级，最大功率比现款增加10千瓦，来到了213千瓦，峰值扭矩可达445牛·米，匹配10AT变速箱，强大的扭矩加上绵密的齿比，使得这位超过5米长的大块头仅需7.2秒即可加速破百。

并且考虑到这类车型用户有着很高比例的自驾游需求，新车的油箱从73L提升到81L，我估摸推算，续航会增加大几十公里以上。普遍来讲，改款车型都是小打小闹，改改前后灯，增减一下配置，而福特这次直接把动力和油箱容积都给升级了。

三种风格，总有你喜欢的

主打户外风格的昆仑巅峰版车型，在越野套件的加持下造型非常粗犷，原厂自带2.1吨拖挂资质，并带有13针拖车链接器，不用另外改动电路，就能实现拖挂车与主车的刹车灯、转向灯联动，合法又方便，对于硬核的户外玩家而言，是个巨大的福音，拖着房车、冲锋艇、摩托车去远行不再是梦，如果将这项功能，下放到中高配车型就更妙了~

ST-LINE版本则走运动风格，针对喜欢性能车但又想买一台大尺寸6/7座SUV的“贪心”用户，机械规格于其他车型保持一致。

普通版走的是豪华霸气路线，外形上的改变与现款相比并不大，魁梧的块头与厚实的车头，使得新款探险者依旧具有辨识度，散发着浓郁的美式豪华。

三种不同风格的造型，对应三种完全不同口味的潜在用户，福特在营造个性化方面，玩出了自己一套。

车机系统升级

驾驶舱部分，新车主要针对车机做了升级，配备了SYNC+3.0智行信息娱乐系统，据悉在语音识别交互系统与百度合作，提升识别率。几乎占据整个中控台的屏幕尺寸达27英寸，入座其中可以用小震撼来形容，内置多款第三方应用，智能化表现，合资品牌如今也追到了一线水平。

内部空间与现款车型相比表现一致，座椅布局仍为6/7座，其中6座版本三排座椅均为电动调节，另外内饰皮料升级，还有bose音响、主动降噪、车窗遮阳帘等豪华且不失实用性的装备。

美日德，你怎么选？

30多万的价位想买一台全能的6/7座SUV，国内市场最有竞争力的无非就是福特探险者、丰田汉兰达和大众途昂，分别代表美系、日系和德系的主流产品力，它们三者风格各异，其中我认为途昂较为均衡但过于刻板，汉兰达的混动是亮点，而探险者性能更强，玩法更多，你们会怎么选？留言一起互动吧。