对于专业的户外场景，作为美系标杆的福特探险者，有很多可移植的经验参考。

9月13日晚，福特全新探险者在喀什正式上市，新车共推出6款车型，厂商指导价30.98万元-39.98万元。其动力总成全系均为纵置2.3T EcoBoost发动机+10AT变速箱，除了最低配后驱风尚版以外，从32.98万的四驱风尚Plus版往上五个版本配置均为四驱车型。

部分车型目前购车还可附赠官方精品，且可享受36期0息金融方案，以及至高2万元置换补贴和终身免费基础保养权益（非置换用户为3年3次基础保养）。长安福特官方还提供了3年10万公里质保以及2年免费道路救援服务。

在动力方面，全新2.3T EcoBoost发动机的功率扭矩参数都有一定的升级，它的最大功率213kW，峰值扭矩445N·m，相较老款分别提升了10kW和20N·m。它的油箱也被扩大至81L，这意味着其续航可以提高约100公里左右，对于一些无人区的穿越场景而言，有着一定的帮助。

作为此次上市的主推车型，昆仑巅峰版搭载了托森B型限滑差速锁，同时还装备了AT全地形胎以及全钢装甲底盘护板。更重要的是，它将后防撞梁升级为后拖车杠，出厂便自带2.1吨的拖车资质，这意味着房车、游艇等重型装备，都可以交由昆仑巅峰版拖拽。

为了提高驾驶者在拖拽行车时的安全性，昆仑巅峰版还配备了拖车驾驶模式，包括BLIS拖车盲区监测及拖车摇摆控制系统。前者可以监测横向左右两侧车道、纵向最长13米的区域，并像普通的盲区提示一样在后视镜上以亮灯示意，后者则在探测到拖车有摇摆倾向时，通过及时调整发动机动力输出和四轮制动力，保持车辆平稳。源自在美国市场多年生产带拖车功能的SUV以及皮卡车型所积累的经验，福特对于拖车场景中用户的需求和可能遇到的问题，驾驭得非常到位。

此外，全新福特探险者车内采用了8155车机芯片，并全新配备了CarPlay功能。钛金版及以上车型新增BlueCruise蓝智驾主动驾驶辅助功能，用户可在全国超40万公里高速公路和城市快速路保持有条件的驾驶辅助功能，降低长途出行的疲劳感。车内全系升级了ANC主动降噪功能，钛金版以上的车型都会搭载B&O品牌音响，其中ST-Line以上车型扬声器数量更是多达14个。

其他的一些细节升级，包括钛金版、赤金版分别新增20英寸、21英寸全新设计铝合金轮毂，钛金版新增经典豪华韵味的紫砂棕色真皮座椅，赤金版新增副驾驶座椅调节老板键等。

探险者在全球范围内已有34年6次换代的历史，积淀出了丰富的SUV性能打造方法论。在长安福特车系中一直占据着中高端销量担当的角色，30多万的价位虽然已经可以买到豪华品牌大部分主流SUV产品，但是探险者凭借其专业的越野性能，依然在玩家心中占据一席之地。而此次探险者在“长板”领域进行的升级与强化，会进一步夯实其专业户外出行的标签，可以算得上是一次不错的尝试与突破。

本文作者为踢车帮 温风