近日，吉利星愿正式开启预售，新车是一款纯电SUV，据悉，共推出了5款配置车型。而预售价区间，为7.88-10.78万元。那么，从产品角度看，吉利星愿是否有竞争力，产品表现如何？

从外观造型来看，吉利星愿声称采用了全新的设计语言，整体造型简约。车头的封闭式设计虽能彰显其纯电动身份，但在众多纯电车型中，这种设计已较为常见。多边形的大灯组，在实际的照明效果方面，可能并没有那么突出。

在车身侧面，隐藏式门把手和低风阻轮圈的设计，在一定程度上提升了科技感，并有助于降低风阻，但对于不少用户来说，还是喜欢常规样式的门把手。

车尾部分，吉利星愿没有采用流行的贯穿式尾灯设计，可能会让一些消费者觉得缺乏时尚感。熏黑尾灯内部设计精致，红色光带亮起后好看，这也是新车的一个小亮点。

走进车内，14.6 英寸的中控大屏的运用，试图营造科技时尚氛围。搭载 Flyme Auto 智能座舱系统，支持 Hicar、CarLink 等功能应用。内饰用料方面，新车的门板等位置采用皮质材料。

吉利星愿，后排腿部空间在同级别车型中，处于一般水平，地板中间没有明显凸起，但在实际乘坐中，可能会发现座椅的舒适度并不如预期的那样好。

在驾驶辅助配置方面，吉利星愿，采用了车道偏离预警系统主动刹车系统等，这在一定程度上提升了安全性。同时，配备了前排主副驾安全气囊、车侧安全气囊以及全系标配的胎压报警系统、倒车影像、定速巡航等配置，在同级别车型中，算是竞争优势。

动力系统方面，采用了单电机驱动系统。根据配置的不同，提供了58千瓦和85千瓦两种不同版本，能满足不同消费者的需求。但在实际动力表现上，可能无法与一些竞品车型相比。使用的磷酸铁锂电池组容量分别为 30.12 千瓦时和 40.16 千瓦时，对应的纯电续航里程分别为 310 公里和 410 公里，在同级别车型中也只是中规中矩。

据悉，新车支持快充模式，但实际充电时间可能会受到多种因素的影响，而全系采用四轮独立悬架系统，有一定卖点，但在实际驾驶和乘坐质感上，可能与消费者的期望还有一定差距。

总的来说，吉利星愿在外观、内饰、配置和动力等方面都有一定的特点，但在激烈的市场竞争中，它要想脱颖而出，还需要在产品力上进一步提升，以满足消费者日益多样化的需求和更高的期望。