自从宝骏云海上市以来，很多消费者都将购车目标从其它车型身上转移到了宝骏云海身上，也有一部分消费者在观望，想看看宝骏云海的产品力真的有那么突出吗？今天，我不聊设计和空间，只聊聊宝骏云海全系标配的高阶智驾，还有同级首创的双动力，通过对这两个产品卖点的解读，看看能够让你做出入手宝骏云海的最终决定？

智能驾驶和领航辅助是真好用？

全系标配高阶智驾，是宝骏云海的主要卖点之一，凭借着这个全系标配，宝骏云海收获了一种意向用户。那么宝骏云海的高阶智驾有多好用呢？

宝骏云海全系标配宝骏汽车和卓驭科技联合研发的灵眸智驾2.0 Max系统，该智驾系统不依赖激光雷达和⾼精地图，只需要导航和摄像头，就可实现多场景的领航功能。在800万像素的惯导双目摄像头加持下，通过将动态目标BEV、静态语义BEV以及OCC立体双目占用网络三网合一，最大化减少感知过程中的信息损失，增加车辆智能行车时的全方位能力。

在此前的试驾体验中，当车机处于导航状态下时，宝骏云海会主动提醒开启领航功能，我只需要拨杆两下就可进入高速领航状态，领航功能开启后，宝骏云海就可以实现智能跟车、掉头、红绿灯启停、AI智能调速、主动变道、主动超车以及智能绕行等功能，另外，用户还可以将改路线保存下来，下次使用会更加智能和方便。

另外，宝骏云海的智能驾驶辅助也是非常人性化，宝骏云海的智驾辅助能够实现在变道中允许驾驶员踩油门，还能在用户打方向盘介入变道后自动恢复接管，甚至于用户轻踩刹车也不会退出智驾系统，这样的体验真的非常通人性。更人性化的是，当车速在30-130km/h的区间之内，你可以拨转向灯，车辆能够自适应加减速和变道，实时检测周围的目标，从而自如的随时避让。

智能泊车完全可以放手一“泊”？

除了领航和智驾功能之外，在灵眸智驾2.0 Max的加持下，宝骏云海的智能泊车也是非常的好用，从我的试驾体验来看，完全做到了同级领先的存在。

宝骏云海的智能泊车功能不仅可以适配超过3000种车位，还能覆盖用户99%的停车场景。同级唯一100米循迹倒车，行业首发的15万内唯一跨层记忆泊车，最多可记忆20多条路线，什么样的停车场景都能轻松化解。

而在灵眸智驾2.0 Max赋能下，宝骏云海还新增了智能泊车动态换挡、自选车位泊车、折叠后视镜泊入功能、单条最长路线提升至2km、记忆泊车支持手动调速以及最后20m记忆泊车支持提前下车等功能，这些新功能的增加让用户不再为找车位而发愁，全面提升泊车效率。

纯电续航长，插混油耗低？

无论是纯电还是插混，用户最关心的就是能够真正消除掉出行焦虑。那么对于纯电和插混双动力的宝骏云海而言，其纯电版续航长不长，充电快不快？插混版油耗低不低呢？

宝骏云海纯电版提供500km和600km的长续航，搭载了2C快充，充电20分钟，续航增加300km，在超长续航和超快充电的双重加持下，宝骏云海纯电版完全可以满足用户市区出行、城郊出游以及城际通行等全场景无焦虑的出行需求。

宝骏云海插混版本搭载灵犀混动系统，提供60km和140km两种纯电续航，综合续航1100km，WLTC亏电油耗低至4.86L/100km，再结合0.1s急速响应的DHT以及直流快充，真正为用户打造出了0续航焦虑的出行体验。总体而言，无论纯电还是插混，宝骏云海都能为用户带来无忧的出行体验。

结束语：

最近，我也和几个下订了宝骏云海的准车主聊了聊，他们入手宝骏云海的主要原因就是看中了全系标配的高阶智驾以及较长的续航，但实际上，宝骏云海除了这两个卖点之外，还有超大的空间、丰富的配置以及国际范的颜值，如果你还在犹豫，那就赶紧去亲自体验一下吧。