2024年8月15日，领克旗下首款纯电动轿车——领克Z10正式开启预订。领克Z10定位纯电动中大型车，与极氪001共享平台，提供400V以及800V两款车型，最大续航里程达到806km。

2024年9月5日，领克Z10正式上市。新车共推出5款车型，售价区间20.28-29.98万元，限时优惠价19.68-28.88万元。

在上市发布会上，领克Z10推出了8重购车礼遇。即日起，用户可登录领克App订购新车，2024年9月5日至10月31日（含）期间支付5000元定金下订领克Z10并完成大定锁单，且在2024年12月31日（含）前完成提车，可享受价值至高52000元的限时购车权益。

领克Z10高度还原了领克The Next Day概念车的设计风格，日行灯采用两个竖条状贴合家族式设计风格。

中央配备贯穿式灯带，其采用RGB车灯，可以发出256种颜色，营造出很强的仪式感。

领克Z10智驾版车型标配激光雷达，加上11颗摄像头与5颗毫米波雷达，构成丰富的感知系统。

领克Z10采用了轿跑车型常见的溜背式设计，车身腰线在后窗部分进行了上提设计，带来更加动感的视觉效果。这样的设计也为领克Z10带来0.198Cd的风阻系数。

领克Z10长、宽、高分别为5028/1966/1468毫米，轴距为3005毫米，标准的中大型轿车尺寸，分量感十足。

领克车尾牌照框和后包围上不规则的几何设计，就是领克The Next Day概念车的设计元素的体现。

领克Z10的尾灯也采用RGB车灯。和头灯遥相呼应的是，尾灯也同样采用点状设计。

当车速超过70km/h后，领克Z10的尾翼将会以15度角自动打开。而当车速降到30km/h以下时，它会自动关闭。当然，您也可以在车内屏幕里将其手动打开或关闭。

进入车内可以发现，领克Z10采用12.3:1的窄长条全液晶仪表盘，同时中控台中间配备15.4英寸的悬浮式多媒体显示屏。

领克Z10采用的是双色真皮搭配的双幅式方向盘。方向盘平底加上方大镂空的造型，让驾驶者无论观看仪表屏和前方路面都无遮挡。

领克Z10的仪表盘并未采用大尺寸屏幕，而是采用了一块“路特斯同款显示屏”。这块屏幕显示主要的车辆信息，在运动模式下背景会变成红色。行车中主要交互通道是25.6英寸的AR-HUD，投射距离比较合适，清晰度也不错。

领克Z10的中控屏尺寸为15.4英寸。这块显示屏为2.5K分辨率、1500:1的对比度、85%的NTSC广色域、800nit的高亮度显示，车机系统依旧是LYNK Flyme Auto魅族车机系统。

不过领克Z10并未搭载高通品牌车机芯片，而是采用了名为“马卡鲁”的全新计算平台，以及AMD-V2000A车机芯片。据领克官方介绍，此CPU算力是当前车规级芯片“天花板”高通8295的1.8倍。

领克Z10提供50W功率的手机无线充电位。在扶手箱内还集成了香氛，可以提供三种不同的味道。

领克Z10的原厂座椅为仿皮材质，Nappa真皮座椅为选购件。相较而言，Nappa真皮座椅与身体贴合度比较高，乘坐体验感更加舒适。

领克Z10后排座椅坐垫有加长处理，腿部承托性足够，靠背也有良好的侧向支撑，乘坐舒适性较高。

领克Z10后排两个座椅都有PAD接口，通过CoPad平板电脑与车机打通，可共享影视或游戏，也可以独立娱乐。

虽然领克Z10采用了轿跑风格设计，但是它的后备箱并未采用轿跑车型常见的掀背式开启方式，而是传统的开启方式。

领克Z10根据车型不同，提供3种动力组合。分别是最大功率200kW和310kW的单电机后驱版，以及前270kW+后310KW的双电机四驱版。续航方面，新车将配备71kWh和95kWh两种电池容量，根据不同配置，续航里程将拥有602、702、766以及806公里。另外，新车还配备碳化硅电机、双腔空气悬架和CDC减震系统。

如果从外观、座舱、空间、智驾、操控和续航六个维度来评判一款车的话，那么领克Z10在各个单项上都能拿到高分，可以说它是一款“全能六边形车型”。