近日，领克品牌公布了8月销量，数据显示，达到22528台。从市场表现看，表现比较中规中矩。

为了提升销量，领克在不久前，正式上市全新电动车领克Z10，共推出5个配置版本。据悉，这款新车采用全新纯电平台。那么，领克Z10的产品实力如何呢？

从造型方面来看，领克Z10整体设计风格前卫。采用了长条状日行灯，下方车灯为贯穿式设计，内部由多个小LED灯组组成，声称可以提高夜间行车的安全性。

车头下方梯形格栅的熏黑处理，搭配车头整体的线条，运动感十足。然而，这种设计风格可能并不适合所有消费者的审美，对于一些追求稳重风格的消费者来说，可能会觉得过于张扬。车顶部位配备的激光雷达，在实际使用中可能会受到环境因素的影响。

车身侧面，领克 Z10呈现出轿跑风格，溜背式车尾造型、贯穿式腰线设计、熏黑处理的车窗轮廓以及轮毂处的红色卡钳，给人一种运动的感觉。隐藏式门把手和无框车门的设计，使车身更加简洁，但也可能会带来一些问题。例如，隐藏式门把手可能在寒冷天气下容易被冻住，影响使用。

车身尾部，领克Z10采用了长条形灯带，这种设计在一定程度上增加了车辆的辨识度，但也可能会让人觉得过于花哨。尾部配备的隐藏式升降尾翼在车速超过每小时 70 公里时会自动打开。熏黑处理的尾部挡板，在一定程度上增加了运动感。

进入车内，领克 Z10 的内饰设计比较简约。方向盘采用上下平底设计，融合了银河E8的设计灵感，这种独特的设计可能会让一些消费者觉得难以适应。

中控区域搭载的狭长型显示屏，主要显示简单的行驶信息，更多功能由中控悬浮式液晶屏来完成。悬浮式中控液晶屏尺寸较大，为驾乘者提供了良好的视觉体验。

前排座椅配备的带有护翼的头枕和额外的腿托，以及打孔覆盖通风、加热、按摩等功能。后排空间宽敞，腿部空间表现优异，但座椅版型较为普通，可能会让一些消费者觉得不够舒适。

中央扶手放下后可以看到后排座椅加热通风的按钮，这种设计在一定程度上增加了操作的便利性。车内配备的哈曼卡顿 23 扬声器等配置，为乘客提供了舒适体验。

动力方面，领克 Z10 提供单电机版和双电机版可选，双电机四驱版车型的综合最大功率为 580kW，性能表现不错。新车根据不同配置匹配两种容量的电池，官方称其最高充电功率 460kW，然而，实际充电速度可能会受到多种因素的影响，如充电桩的功率、电池的温度等，往往无法达到官方宣称的数值。

底盘方面，配备了双腔空气悬架，能够实现高度自适应调节，以及 CCD 连续可变阻尼电控减振系统，虽被认为可以带来更平稳舒适的驾驶体验，但这些复杂的系统可能会增加车辆的成本和故障率。

领克Z10提供6种驾驶模式，对于一些消费者来说，可能过于复杂，难以选择适合自己的驾驶模式。

总的来说，领克Z10在外观、内饰和动力等方面都有一定的特点，但也存在需要提升的地方。对于这款领克电动车，你喜欢吗？欢迎留言评论。