2024年8月份，极氪品牌销量再度突破1.8万辆，整体的发展还是不错的，不过极氪001一款车型就贡献了8000多辆，因此极氪还需要开发出更多的走量车型，才能真正在市场上站稳脚跟。

9月20日，极氪品牌旗下第五款车型极氪7X正式上市，售价区间22.99-26.99万元。新车定位于纯电动中型SUV，这是一个竞争十分激烈的细分市场，那么这款车上市之后会有什么样的表现呢？

极氪7X是一款什么样的车？

极氪7X是极氪品牌旗下首款中型SUV，称得上是一款重磅车型，未来有可能帮助极氪品牌实现销量突破。那么，极氪7X是一款什么样的车呢？

极氪7X采用了家族式设计语言，封闭式前脸搭配贯穿式灯带，大灯也与灯带融为一体，同时还设计了大尺寸的前包围，有着比较高的辨识度，看上去也有着明显的年轻化色彩。颜值方面，这款车达到了比较高的水平。

新车定位于中型SUV，车身长度为4825mm，轴距则达到了2925mm，采用大五座设计，内部空间方面有不错的表现。这个尺寸与空间，实际上已经达到了中大型SUV的标准，可以为用户带来比豪华燃油SUV更优质的乘坐体验。

内饰方面，极氪7X的亮点并不多，采用了大尺寸中控屏，同时省去了绝大多数的物理按键，传统的档把造型也被怀挡式换挡机构所取代，整体上有着比较强的科技感。不过对一些传统用户来说，这种全触控的操作模式可能会不太适应，因此这款车更适合年轻消费者。

从颜值方面来看，极氪7X的表现还是不错的，与同价位的合资燃油车SUV相比有比较明显的优势。除此之外，新车在内饰的用料、做工和材质方面也达到了比较高的水平，对消费者有着比较强的吸引力。

新车有哪些亮点？

中国是世界上竞争最激烈的汽车市场，占据全球60%以上的新能源市场份额，目前市场上在售的新能源中型SUV就有几十款，因此极氪7X还需要拿出颜值、空间之外真正的亮点，才能够吸引用户。

动力方面，极氪7X提供单电机和双电机两个版本，单电机版本最大功率为310kW，双电机版本搭载前后双电机和电动四驱系统，最大功率可达475kW，百公里加速时间仅为3秒级，WLTC工况下续航里程为705km。

从客观角度来说，新车在动力方面的表现还是不错的，但即便续航里程达到了700km以上，依然无法避免续航焦虑的问题。为此，极氪7X全系均支持800V高压快充，进一步缩短了充电时间。不过从实际用车的角度来看，纯电车型还是更适合在城市道路上使用，长途用车依然会受到限制。

在智能化方面，极氪7X有来自吉利的加持，智能座舱、智能驾驶、人车交互等方面都有不错的表现。智能座舱方面，极氪7X支持可见即可说的语音识别功能，这些功能在极氪001等车型上已经得到了广泛认可，在极氪7X上也会比较受用户欢迎。

而在智能驾驶方面，极氪7X搭载L2+级别的驾驶辅助功能，主动刹车、车道保持、360度全景影像、疲劳驾驶提醒、车道居中等常用功能都没有缺席。与极氪001相比，极氪7X的定位更低，但在智能化方面却并不含糊。

从整体性能上看，极氪7X已经达到了比较高的水平，除了价格比较亲民之外，这款车在性能方面也有“越级”表现，因此具备了比较高的性价比。国内新能源中型SUV竞争十分激烈，但极氪7X应该会有一席之地。

新车前景如何？

目前极氪品牌的产品阵容还是比较完善的，一款中大型轿车、一款中大型MPV、一款紧凑型SUV、一款B级车，覆盖了多个细分市场。而极氪7X，则是瞄准了中型SUV市场。

与同级别的竞争对手相比，极氪7X是有一定价格优势的，但需要注意的是，极氪家族表现比较好的车型恰恰是30万级的极氪001，低价未必就能带来销量，起售价仅为17.9万元的极氪X月销量一直在1000辆左右。这或许可以证明，极氪的整体风格，更适合不太差钱的高端用户，对普通家庭用户的吸引力一般。

因此极氪7X的主要用户群体就是“有钱的年轻消费者”，主要靠一流的操控体验和年轻化的外观去吸引用户。新车正式上市后，可以为极氪品牌带来新的增量，帮助极氪将月销量稳定在2万辆以上。但这款车要想成为极氪001那样的常青树，目前来看还是比较困难的。

小结：极氪7X上市后，极氪品牌的产品阵容基本搭建完毕，而极氪经过这几年的激烈竞争， 已经有了比较强的品牌影响力。除此之外，吉利汽车的技术实力也在不断提升，这些都是极氪7X的利好消息。如果你一年中绝大多数时间都在市区内用车，不怎么出远门，同时又比较在乎用车成本，那么就可以考虑一下这款车了。