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6000万“朋友圈”作新序章,科技东风再起航

帮宁工作室

29133 2024-09-21



作者 | 甄 瑶

编辑 | 李国政

出品 | 帮宁工作室(gbngzs)


6000万辆汽车,是什么概念?


若以每辆汽车平均长度约4.5米(介于常见的4至5米之间)来估算,6000万辆汽车首尾相连,总长度达到2.7亿米。按地球赤道周长约为40075.02千米来计算,6000万辆汽车的总长度足以绕地球约6.74圈,其规模之大,令人叹为观止。


这个奇迹的创造者,正是中央直管的特大型汽车企业——东风汽车集团有限公司(简称“东风汽车”)。


2024年9月19日19时30分,在武汉体育中心主体育场,东风汽车迎来第6000万辆汽车下线。


这既是东风汽车的一个新里程碑,也是中国汽车工业发展史上的一项新纪录。



这一次,东风汽车以6000万辆汽车,庆祝自己即将到来的55岁生日,并向新中国75岁生日献礼。这一辉煌成就,镌刻着东风汽车跨越半个多世纪的波澜壮阔的历程,凝聚了几代东风人的汗水与智慧。在近55载岁月里,这家造车央企始终与时代同频、与人民同行,凭着深厚的造车底蕴,积累了6000万用户的信赖支持。


当天的下线仪式还极具未来象征意义。一方面,承担东风汽车第6000万辆殊荣的车型,是旗下一辆高端智慧新能源品牌、电动豪华旗舰MPV——全新岚图梦想家。另一方面,立足这个新起点,东风汽车深化、拥抱用户变革,进一步构建“和悦+”用户服务理念。


从拓荒山沟到生产第一辆2.5吨卡车EQ240,再到第6000万辆岚图新梦想家下线,东风汽车砥砺前行了55年。这段征途,东风汽车风雨兼程,期间既有面对挑战与困难的坚韧不拔,也有陷入低谷时的自我反省与重新站起。55年来,无数高光时刻记录着东风汽车每一次技术突破、市场扩张和品牌崛起的历史性成就。



回望来程,东风汽车每一个千万辆的达成,都令人惊叹。


1975年7月1日,第二汽车制造厂(东风汽车前身)第一辆卡车下线,填补了中国汽车工业“缺重少轻”的空白。此后,历经34年努力,2009年,东风汽车一举跨越首个产销1000万辆的里程碑。


紧接着,仅用4年,东风汽车以惊人的速度,于2013年突破第二个1000万辆,展现了强大的发展动能和市场号召力。


人们都没想到,在随后又一个4年里,东风汽车贡献了整整2000万辆的产量——至2017年,其汽车总产量傲然突破4000万辆,展现了跨越式增长奇迹。


车轮滚滚,东风劲吹。至2021年6月30日,东风汽车累计产量达到5200万辆。


如今,这家造车央企站在了6000万辆的新高峰。


6000万辆,不是简单的数字累积。它如同一座灯塔,照亮了东风汽车乃至中国汽车工业的发展之路,其中蕴含的坚持、创新与突破精神,将成为激励东风汽车和中国汽车工业继续前行的宝贵财富。


以6000万辆为新序章,东风汽车再启航,用实际行动继续诠释中国制造的力量和汽车强国的梦想。


半个世纪成长奇迹


东风汽车走过的55年,既是一部自强不息、拼搏奋进的企业创业史,也是一部中国汽车工业从无到有、从小到大、由弱变强的生动缩影。



1969年9月28日,第二汽车制造厂在湖北十堰的崇山峻岭中破土动工。在隆隆的开山炮声中,来自祖国四面八方的建设者们,又一次拉开了中国人独立自主建设汽车工业的壮举。


艰难困苦,玉汝于成。经过近6年努力,1975年6月,二汽迎来了历史性的时刻,第一款基本车型EQ240定型投产,标志着东风汽车开始登上中国汽车工业的舞台。同年,经国务院批准,二汽生产的汽车被命名为“东风牌”。



1985年,二汽提前建成年产10万辆能力,成为全国最大的汽车企业。1991年4月9日,二汽第100万辆汽车在总装配厂下线。


1992年9月,二汽更名为东风汽车公司。上世纪90年代,在向社会主义市场经济体制转型中,东风汽车调整发展战略,展开以轻轿为重心的第三次创业,改变以中卡为主的产品格局,着力以开放合资合作和技术引进方式,发展轿车、轻型车和关键总成及零部件。


这一时期,东风汽车通过一系列改革,顽强挺过了体制转轨、市场转型的阵痛,2000年销量突破22万辆,整体扭亏为盈。



进入21世纪,尤其是中国加入WTO以后,我国汽车工业在开放中快速发展。东风汽车审时度势,先后与日产、PSA、本田、现代起亚等跨国汽车公司,开展多层次、多领域、全方位的开放合作。期间,东风汽车总部移师武汉,为发展拓展了更加广阔的空间。


2005年12月7日,东风汽车集团股份有限公司(00489.HK)在香港联交所主板挂牌上市,迈出了进军国际资本市场的重要一步。



与此同时,东风汽车战略规划推动自主乘用车业务发展,产品结构深度转型,从过去以卡车为主导的单一格局,转身为乘用车与商用车并驾齐驱的多元化产品体系。


新能源汽车时代,东风汽车抓住关键窗口期,推进多项重大改革举措。2021年4月17日,东风汽车在上海发布“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”,加快向科技型企业转型。同时,持续强化新能源战略引领,坚持高强度投入,大力推进品牌、平台、整车商品布局发展,加快关键核心技术和资源自主掌控。


2023年8月16日,东风汽车实施“跃迁行动”,集团一体化管理东风风神、东风奕派、东风纳米等3大产品系列品牌,实行商企集中、制造集中和营销集中。


其中,东风风神、东风奕派、东风纳米面向主流市场,“岚图”品牌面向高端新能源市场,“猛士”品牌面向豪华电动越野市场。至此,东风汽车在新能源乘用车领域形成三剑合璧之势——三者既有组合优势,又有规模效应,还有品牌合力,面对市场竞争可攻、可守亦可防。



在实施“跃动工程”中,东风汽车构建以研发总院为中枢、各事业单元研发力量协同发力的“1+n”研发体系,强化科技规划和先行技术、先进材料、软件工程研发及造型设计,发明专利公开量、授权量连续两年居行业第一。


“跃迁行动”“跃动工程”“跃升工程”“双目标考核”“跃创工程”……一系列改革,不仅是东风汽车面对挑战、寻求突破的坚定回应,也是其作为行业领军者,为引领中国汽车工业未来发展给出的有力答案。


一路走来,从山沟建厂到生产首辆卡车,再到第6000万辆汽车下线;从闯过“停缓建”关、实现“军转民”,到集团化经营、合资合作、港股上市;从十堰到襄阳到武汉“三级跳”,再到走向全国、走向世界……在一次次自我超越中,东风汽车实现了从大山向大江再向大海的大跨越。


科技东风实力亮剑


如果用一句话来概括近年来国内汽车行业,那就是“既分高下,也决生死”,而科技能力是决定车企能否留在牌桌上的重要筹码之一。


“新能源时代造车,无论是上半场还是下半场,东风永远在场。”这家造车央企喊出了这句话,其底气就是科技能力。在新能源时代博弈中,东风汽车早已下好先手棋。



其一,在平台架构构筑方面,东风汽车展现了前瞻视野与深厚底蕴。


在乘用车领域,构建了东风猛士越野架构、东风量子架构、绿色节能DSMA架构。


在商用车领域,打造了中重卡新能源技术架构平台;创新推出乘商兼用的滑板平台,为用户提供集高端化、定制化、智能化于一身的新一代新能源商用车解决方案,在新能源赛道构建起全新竞争优势。


其二,在动力系统领域,东风汽车已构建涵盖燃油、插电式混合动力、纯电动以及氢能源的全方位动力体系。


马赫电混PHREV技术就是其中的一项革命性创新。该技术融合了纯电、增程式和插电式混合动力的所有优势,被业内人士称为“引领世界混合动力技术进入全新一代”。



马赫电混PHREV的混动发动机热效率高达45.18%,实现了行业新突破,且是通过中汽研认证的最高有效热效率超过45%的混动专用发动机,堪称行业标杆。


在关键的三电技术领域,东风汽车同样出色。


马赫E纯电驱动正在开发25000转/分钟的少稀土高速电机,转子台架实测数据已超过34000转/分钟。自主研发的固态电池已开展150万公里示范运营,高比能全固态电池已经试制下线。


东风氢舟取得“五项行业第一”,150kw全功率氢燃料电堆率先获得乘用车和商用车公告,并开展示范运营。


其三,在智能座舱、智能驾驶、智能车控及智能生态领域,东风汽车持续深耕,成功实现对一系列关键核心技术的自主可控。特别是在自主车规级芯片研发、车用操作系统创新及高阶自动驾驶技术突破等方面,稳稳占据智能化下半场的竞争制高点。



例如,通过采用单车智能与网联智能驾驶并进的双轮驱动策略,东风汽车依托自主研发的中央集中式电子电气架构,融合超算技术的强大算力与人工智能大模型的深度学习能力,构建了东风独有的智能算法库。


这一创新成果,赋能东风L2至L4级别的全系智能驾驶产品,其中,L4级无人公交车已在雄安新区、武汉等全国35个城市常态化运营,


“提速发展新能源事业,制胜新赛道,闯出新天地。”在今年4月举办的北京车展上,东风汽车总经理、党委副书记周治平宣布,未来3年,东风汽车将投入超600亿元,投放30款全新乘用车新能源产品、14款商用车新能源基础车型。


今年是东风汽车“转型升级三年行动”的关键之年,是其改革深化行动的攻坚之年。



1-8月,东风汽车整车销量高歌猛进,达到158.3万辆,较去年同期增长8.7%,超越行业平均水平。


尤为亮眼的是,其自主品牌整车销量突飞猛进,达87.3万辆,同比增长率高达44.8%,充分证明了东风汽车在自主品牌建设方面飞速提升和市场认可。


在新能源领域,东风汽车更是以53万辆的销量,实现了同比108.5%的惊人增长率。这表明,东风汽车正在新能源赛道上加速奔跑,在绿色出行、可持续发展道路上迈出坚定步伐。


如果说科技是硬实力,那么品牌就是软实力,市场上最终留下来的,一定是打动用户心灵的品牌力量。

面对新形势,东风汽车深化、拥抱用户变革。站在6000万辆的新起点上,这家造车央企秉承“品质 智慧 和悦”价值观,进一步构建“和悦+”用户服务理念,核心是恪守不负用户的真诚善意、不设极限的专业专注态度、永无止境的创新突破,为用户真诚服务、创造惊喜、同心与共,努力与用户心心相印、相得益彰,为用户打造一个“安全可靠的家”“和悦相伴的家”“永久信赖的家”。


这段真挚的誓言,既是东风汽车对用户深情厚意55年的真实写照,也是其面向未来不断前行的动力源泉。


它将在潜移默化中转化成品牌力量,在时间的见证下,反哺到企业成长,进一步巩固并提升东风汽车的品牌价值与市场地位。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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