大可一试？试驾五菱星光S EV版，十万级家用新能源SUV又一好选择！

新能源SUV车型作为家庭使用的热销车型，是各大乘用车厂商“兵家必争”的车型之一。而十万级更是多数家庭会率先考虑的价格段，最新的销量数据显示，5 月 SUV 销量榜前十中有 7 款为新能源 SUV，总销量为154,787 辆，占销量榜前十的 75.68%。而传统燃油 SUV 份额被进一步压缩，5 月仅有3 款传统燃油 SUV 进入销量前十，总销量为 49,745 辆，占比仅 24.32%。

而这次试驾的五菱星光S就处于这一价格段，于 2024 年 8 月 28 日正式上市，提供 EV纯电、PHEV 插混两种动力车型，共 5 款配置版本。其主要面向的 30-45 岁的有孩家庭用户，定位为家用大空间 SUV，这次我们试驾的是EV版本，其纯电续航高达 510km，最高车速 175km/h。

先来看看外观和尺寸方面，车身尺寸为整车长 4745mm*宽 1890mm*高 1680mm，2800mm 的轴距在同级别车型也是十分优秀的。前脸部分以五菱 LOGO 为中心，配合流星大灯，拉宽横向的视觉感，流线型的车身设计，整体看起来是非常的运动。

来到内饰方面，一打开车门，车内空间带来的第一个感觉是舒服温馨的，环抱式座舱和皮质软包全包、门饰板腰线以上采用了雾面皮，整体触感也是十分柔软细腻的。搭载的前排主副驾电动调节、前排座椅通风加热、后排座椅加热，角度可调以及全景天窗的配置也够全面。

较大的后排和后备箱空间也是本车的亮点之一，985mm的超宽敞二排和最大1768L 超大后备箱并且设有可调节隔板，可实现后备箱上下分区和模块化储物，并提供额外的 85L 储物空间，容积增至 610L；二排座椅放平后，整车后备箱最大容积可拓展至 1768L，轻松装下一家人一周出行所需。

这次的试驾活动，五菱星光S的能耗表现令人印象深刻。搭载灵犀动力专用发动机，最高热效率 43.2%，配合高效热管理系统，发动机的高效区运行占比高达 92%，同时采用体积更小、集成度更高的 150kW 集成式电机系统，最高驱动效率高至 97.3%，值得一提的是，电机核心零部件与高铁同源，电机控制器的高安全等级先进算法与高铁同级，实现整套动力系统的高效强劲输出。而长达130多公里的试驾活动，车中显示的数据为12.4kwh/100km，作为全程开着两档空调，60%以上试驾路段为高速路段，这样的能耗表现在同级别中也可谓是十分优秀了。

试驾时间虽不长，但是五菱星光S的大空间、同级高配置和低能耗的特点让人印象深刻，在十万元级别的新能源SUV，五菱星光S的两个版本和如宋PRO DM-i，哈弗H6新能源等车型相比，五菱星光S整体的性价比表现是不俗的。