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上市14天,智界R7大定突破2万台,特斯拉Model Y还顶得住吗?

EV知道

20199 2024-10-10

9月份新车扎堆儿上市火药味十足,10月伊始,鸿蒙智行的一张战报又激起了一波市场动荡——国庆假期刚刚过去不久,鸿蒙智行官方发布销量战报,1-8月,鸿蒙智行全系车型成交均价达到39.9万,连续5个月蝉联中国汽车品牌终端成交均价TOP1,坐实新豪华标杆;国庆期间,智界R7大定突破9600台,上市14天,累计大定突破20000台,是鸿蒙智行的又一爆款,也是特斯拉Model Y的新晋强力对手。

至于舒适性配置方面,智界R7也是十分丰富,比如当下流行的mini bar冷暖箱、66W无线充电以及后排支持通风、加热、按摩等。

作为今年下半年最值得期待的SUV之一,智界R7从官宣亮相之后就一路“高开暴走”,获得了不少用户迫不及待的线下相见。

造型方面,智界R7不落俗套,大胆采用了年轻消费者更为喜欢的溜背SUV的风格,而且还基于新能源平台开发的优势,规避了过去这类车型二排头部空间不足的痛点,做到颜值和空间的兼顾。

其次,作为鸿蒙智行旗下的产品,车辆还有两个已经被市场验证过的智能化优势,就是座舱以及智驾。鸿蒙座舱的流畅度以及交互便利性在当下市场里是当之无愧的第一梯队,另外基于华为的背景,它还在系统拓展性、车家互联方面有着独特优势。至于智驾,智界R7搭载的是HUAWEI ADS 3.0系统,这套基于端到端开发的智驾系统已经在享界S9上证实了,它就是当下国内最好的智驾之一,甚至已经能实现“车位到车位”的全场景贯通。

另外,在一些基础的内饰设计上,智界R7呈现出来的高级感与科技感一样非常明显。像是车辆采用标志性的环抱式座舱,像是椭圆形的方向盘以及中控台上的HUAWEI SOUND星环散射体都是鸿蒙智行标志性的内饰风格。至于用料方面,智界R7几乎所有地方都用上了软质包裹,点缀的木纹饰板还是白橡木风格,十分典雅。

当然,最让大家心动的还是智界R7的底盘实力。基于华为“满血”途灵平台打造,不仅底盘硬件拔尖,还有各类感知系统、控制系统来发挥全部的硬件实力,是一个更“智慧”的平台。在底盘硬件部分,智界R7呈现出来的实力就是超纲的,搭载了前虚拟主销双叉臂及后五连杆独立悬架,这样的悬架结构不仅可以提升车辆行驶的稳定性以及驾驶质感,还对通过性有一定提升。另外,智界R7还全系配备连续可变阻尼减振器以及空气悬架,而且空悬的调节范围可以达到正负50mm,这两者结合,让车辆的最大持续涉水深度高达550mm。

当然,底盘硬件只是让车辆有了挑战陡坡、涉水的能力,如何面对炮弹坑、交叉轴、扭曲路就考验的是车辆的动力分配。作为一台拥有华为黑科技的新能源车,智界R7更多靠的是AI与软件能力,来智能的分配扭矩。

就比如此前智界R7发布的途灵平台内测视频中展现的,在面对交叉轴、炮弹坑、打滑泥坑等复杂路况时,它可以通过感知,实时智能的分配前后轴以及左右轮的动力和扭矩,让车辆有了应对较为复杂路况的能力,这也是一般城市SUV所不具备的。

除了令人意外的“越野”实力外,智界R7还首发主动智能防滑控制、智能下坡巡航、主动弯道控制等功能,能为日常提供更好开、更安全、更舒适的驾乘体验。可以说,智界R7现在不仅是城市SUV的驾乘标杆,还能在极限场景下为用户提供满满的信心和安全感。

自智界R7进入线下门店之后,就成为了十一期间的网红打卡地点,爆款实力呼之欲出。凭借本身的产品力优势,智界R7正在成为未来25-35万级纯电SUV的标杆产品,进一步助力鸿蒙智行销量的增长。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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