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马自达EZ-6,合资新能源的破局者?13万起,10月26日见分晓!

车谈怪杰

20016 2024-10-14

       自今年4月首次亮相于世人面前,马自达EZ-6便犹如一颗冉冉升起的新星,吸引着无数目光的追随。随着10月26日上市日期的临近,有关其最终定价的消息不胫而走,传闻中的13万-15万区间引发了广泛热议。这一价格若属实,无疑将令众多潜在买家心跳加速,毕竟,在此价位区间内,马自达EZ-6所展现的产品力堪称佼佼者,不仅提供纯电与增程式双重动力选择,还搭载了一系列主流科技配置,足以让小鹏MONA M03、埃安RT等热门车型汗颜。那么,究竟马自达EZ-6有何魔力,能够在竞争激烈的新能源市场中脱颖而出呢?



       首先,让我们来一睹马自达EZ-6的风采。这款车在外观设计上延续了马自达家族的“魂动”设计理念,同时融入了电动化时代的创新元素。前脸采用了独特的“光之翼”LED灯组,配合可发光的马自达标志,夜晚的辨识度极高。车身线条流畅,无框车门和掀背式设计带来独特的视觉体验,而贯穿式尾灯和两侧的圆形炮筒灯则保留了一些传统的设计风格。



       内饰方面,马自达EZ-6同样给人惊喜。车内采用了悬浮环抱式座舱设计,大量使用了NAPPA真皮和麂皮绒高级面料,搭配哑光镀铬装饰件,营造出豪华的驾乘氛围。14.6英寸的中控屏和全液晶仪表盘,以及50英寸的AR-HUD抬头显示,科技感十足。此外,车内还配备了14个SONY高品质扬声器,提供了沉浸式的音响体验。



       在动力上,马自达EZ-6提供了纯电和增程两种动力形式,满足不同消费者的需求。纯电车型搭载最大功率190千瓦的电机,动力输出强劲,提供480公里和600公里两种CLTC工况下的纯电续航。增程版车型则采用1.5升增程器,发动机最大功率为70千瓦,驱动电机功率为160千瓦,提供130公里和200公里两种版本的纯电续航,最大综合续航可达1301公里。



       马自达EZ-6的智能配置同样令人印象深刻。它搭载了高通骁龙第三代8155芯片,配备14.6英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表盘及AR-HUD抬头显示。此外,还涵盖了360度全景影像、180度全景底盘、自适应巡航控制、车道保持辅助和自动泊车等高端智能配置。同时,EZ-6还引入了同级别少见的索尼音响、64色氛围灯以及零重力座椅,充分照顾到了驾驶和乘坐的舒适性和科技感。



       在安全方面,马自达EZ-6同样不遗余力。车身采用了1500Mpa的高强度冷轧钢顶盖横梁,车体高强度钢占比达86%,车身钢材强度至高2000Mpa。电池安全方面,通过了119项严苛安全测试,至高超国标20倍要求通过。此外,还有9安全气囊、双预紧限力安全带等配置,全方位守护驾乘安全。



       写在最后


       总结来说,马自达EZ-6以其独特的设计理念、领先的动力技术、尊贵的驾乘体验,展现了马自达品牌在新能源领域的实力与决心。在电动化浪潮中,EZ-6有望成为马自达品牌转型的破局之作,助力马自达在新能源汽车市场占据一席之地。然而,市场竞争如逆水行舟,不进则退,EZ-6能否真正引领马自达走向辉煌,还需我们共同见证。而你,对EZ-6的期待是什么?这款车能否在合资B级新能源市场中成为搅局者?欢迎在评论区分享你的观点。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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