最近，中国汽车流通协会发布了《2024年9月中国汽车保值率研究报告》，这份报告能让大家更清楚地了解到不同汽车品牌的保值情况。一般来说，保值率高的品牌往往在质量、名气和用户评价上表现得更好些。下面我们就来看看今年9月份的保值率有哪些变化吧。

从不同类型的汽车来看，9月份除了中型SUV和MPV的保值率有所上升之外，其他类型的车都有所下降。具体来说，中型SUV和MPV的保值率分别是52.1%和63.3%，比8月份分别提高了0.4%和0.1%。

而紧凑型车和小型SUV这两个市场的保值率都不足50%，分别是47.1%和49.7%，比8月份分别降低了1.4%和0.7%。另外，小型车的保值率是55.1%，降了2.3%，这个降幅比较显著；至于中型车、中大型车、紧凑型SUV、中大型SUV的保值率分别是50.6%、56.0%、51.7%、55.7%，也都比8月份有所减少。

说到不同国家品牌的保值率，豪华品牌里排在前五位的有保时捷、奔驰、雷克萨斯、路虎以及特斯拉。其中，保时捷是唯一一个保值率达到69.0%的品牌，不过它也降了2.4%。排在后面的几个品牌保值率也有下降，只有特斯拉实现了增长，达到了53.1%，比8月份增长了1.3%。林肯也有所增长，保值率达到了52.1%。

在德系豪华品牌里，宝马和奥迪的保值率有所下降，没有进入前五名。其他像凯迪拉克、沃尔沃、捷豹和英菲尼迪这些品牌也都出现了不同程度的下跌。

说到合资品牌，前两名都是日本品牌，分别是本田和丰田，它们的保值率分别是56.9%和53.6%，本田降了一点点，丰田则是略有增长。同样来自日本的马自达和日产也都在榜单上，保值率分别是51.6%和50.1%，但都有所下降。三菱的保值率跟8月份差不多，但是它已经在去年10月退出市场了。

其他的合资品牌如起亚、现代、标致、雪铁龙的保值率都有所下降，特别是雪铁龙，下降了2.3%。而大众、福特、别克、斯柯达、Jeep这几个品牌的保值率则是有所增长。

对于自主品牌而言，9月份多数品牌的保值率也有所下降。传祺依然保持领先，保值率为58.3%，但是也稍微降了一点。紧随其后的领克和五菱，保值率分别为52.7%和52.6%。其他如哈弗、名爵、奇瑞、欧尚、宝骏、比亚迪、理想、红旗、奔腾的保值率也都有所下降。荣威则是少数增长的品牌之一，保值率增长到了49.9%。

新能源车方面，随着新能源车在国内市场的普及，二手新能源车的保值率也在上升。插电混动车型的三年保值率为46.2%，比8月份增长了0.7%；纯电动车的保值率为46.8%，增长了1.0%。这表明电动车的使用条件得到了很大的改善，充电设施不再是问题，而且插电混动车型也越来越受欢迎。

总的来说，汽车保值率是购车时需要考虑的一个因素，特别是在买二手车或者打算换车的时候。但保值率并不是唯一的考量标准，最终的选择还是要根据个人的具体情况和需求来定。