爱车兵团
24644 2024-10-14
不管你是否承认,不管你是否喜欢,现在中国汽车市场“卷”的程度已经冠绝全球。而且不仅是最能卷,还是最会卷,这大概可以分为两个流派,一个是比亚迪搞的垂直供应链,通过成本压缩将以往认知中的高端配置下放到更低价的车中,另一个就是吉利的架构造车模式,全系车型具备平均线以上的技术水准,消费者能以合理的价格享受到行业领先的品质。
吉利最新推出的小型车星愿就是架构造车的杰作。价格只要7.28-10.18万元,还能叠加限时的3000元折扣,做到最低6.98万元起售,性价比同级罕见。在一系列先进架构的技术加持下,星愿算得上是目前万元级市场的新卷王。
后驱+独悬是版本答案?
从底盘上星愿就和其他小型车拉开了差距,它采用的是前双麦弗逊后多连杆的全独立悬挂架构,而其他小型车包括售价更贵的好猫,后悬基本都是扭力梁,唯一能和它对标的是10万级的海豚。而且星愿还是主流小型车唯一采用后置后驱的车型,还将前后轴荷做到了接近50:50。
星愿底盘配置驾控上的优势无需多言,毕竟大部分跑车都是后置后驱,给到用户满满的情绪价值。
这个布局让星愿省下了车头放电机、电控的空间,提供了一个70L容积的前备箱。打完球后遥控打开前备箱,把湿衣服、球鞋一放。优雅,简直太优雅了,情绪价值直接拉满。
聊完情绪价值再来聊点实用价值。得益于星愿采用了高度集成化的11合1电驱,驱动部分占用空间较小,没有太影响车尾的布局,还能让星愿的座舱尽量利用车长和轴距,车内空间利用率达85%。
这让星愿这辆长宽高分别为4135x1805x1570mm、轴距是2650mm的小型车,前后R点(前后臀点)距离达到了890mm,甚至高于B级标杆凯美瑞,更高于其它同级车。加上同样越级的车宽,星愿后排的宽度有1450mm,说它空间秒不秒B级车有点夸张,但至少坐4个人大家都是比较宽松的。
这样的乘坐空间,再加上375L后备箱、10L副驾抽屉、28L后排座底储物格,有点极致利用空间的K-Car的味道,称得上是我们中国自己的“空间魔术师”了。
至于动力续航方面,星愿也是合格的。续航有310km和410km两个版本,有同级最高的1.66C充电倍率和全系液冷电池,24分钟可完成30-80%的充电,比友商稍微快一点,另外3.3kW外放电也是全系标配。
310km版本动力采用58kW最大功率、130N·m最大扭矩的电机。410km版本采用85kW最大功率、150N·m最大扭矩电机,0~50km/h加速仅需3.9s,比同级性能稍微强一点,城区用车性能基本够用。当然,吉利说这是一辆能上高速的小型车,个人建议是周末去周边泡个温泉、吃个农家乐可以开开,毕竟410公里的续航跑长途还是差点意思!
智能部分星愿也称得上是捅穿了小型车天花板,标配了Flyme Auto系统,交互体验和高级感放绝对是越级而立的,当然前提是你要有个魅族手机。如果不是魅友也没关系,CarLink和HiCar也是有的。不敢说遥遥领先吧,但至少暂时同级没啥对手。
星愿该怎么选?
说完了星愿这些优点,肯定有很多人已经心动。但先别急,因为价格限制它毕竟不可能尽善尽美。星愿和大部分小型车一样,配置算不上高,全系手动空调,还只有顶配才有后排出风口。倒车影像是全系标配,但只有顶配有全景影像,并且没有前雷达,对新手或许不太友好,但好在大部分配置都可以选配全景影像。
如果能接受星愿的这些小问题,那星愿共推出的5款配置哪款性价比最高、最适合你呢?
最推荐的当然是顶配的星愿UP 410km探索+版,限时只要9.88万元,现在还送价值5000元的智驾功能。85kW最大功率的性能加上后置后驱的动力,能保证一定的驾驶品质,全速自适应巡航能够在通勤堵车的时候解放你的驾驶压力。CLTC工况410km的纯电续航满电也能往周边跑个来回,周末和朋友去周边玩玩也没有压力。
当然,如果你非常信任自己右脚的耐力,又耐心超群,堵车也平静如水,那降1万预算的星愿UP 410km探索版当然性价比更高,何况现在它还送全景影像。至于减少的无线充电、氛围灯等配置,一定程度上都是可有可无的。只是如果你住的城市比较热,后排又经常坐人,那缺了后排出风口,这就有点美中不足了。
如果你在找一辆通勤、接娃的代步车,对进阶功能无欲无求,那就无脑冲310km青春版,它限时补贴后只要6.98万元,310km CLTC工况的续航城里代步基本够用。对比同价位车型,星愿的后排空间是最好的,大朋友小朋友都能坐得舒服,四口之家都坐在星愿通勤也没有压力。10.1英寸的车机也能放动画片在路上硬控小朋友,减少点带娃压力。比同级更快的充电速度,也能够让它在你买菜或者下馆子的时候补更多的电,对家里没充电桩的用户比较友好。
写在最后
星愿是一款很能体现吉利造车深厚功底的产品。它以领先的三电技术,让空间和驾控等传统燃油车的矛盾需求得以同时实现,更最大限度的挖掘了小型车空间利用的可能性,让大家看到了电动化技术彻底打破传统汽车设计局限的可能性。
通过吉利的一系列努力,星愿对比目前在售的同级车型无论是空间、底盘配置还是智能配置,都有一定的优势,而且因为底层技术都来源于吉利现有体系和架构,还能实现价格优势。星愿推出后将会有能力动摇目前在小型车市场独占半壁江山的比亚迪的江湖地位。
对于如今吉利着重发展的新能源车系吉利银河而言,星愿将形成强有力的补充,让吉利银河在中国市场最能走量的7万元级到20万元级价格区间,完成产品体系的全面覆盖,对吉利银河的销量和品牌影响力持续提升更有着积极的作用。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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