撰文：张健明

新款启辰VX6大平层正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价区间为13.49万元-15.99万元。新车还享受限时权益价，售价区间为11.29万元-14.59万元，如果是置换的买家，还可以享受以旧换新价，价格区间为10.99万-13.39万元（详细以官方信息为准）。新车新增了全新的配色，并且针对车内多媒体系统进行了升级，让用户拥有更好的用车体验。

外观设计方面，新款启辰VX6大平层延续了之前的设计，依旧是未来前卫的设计语言。前脸使用了较为锋利的线条，营造出更年轻和运动化的观感，贯穿式的LED日间行车灯，延续到两侧呈现出数码风格的设计，点亮后的辨识度足够强。

大灯则使用了分体式的设计，真正的大灯则使用了类似进气口的设计，不点亮的情况下也呈现出很强的运动感。

侧面能体现出对于空间表现的追求，前挡风玻璃的角度更大，并且车厢的上方也更突出一些，对于头部空间的营造也是有利的。延伸到尾部也能看到类似的设计，整体上更接近传统SUV的造型，也是对于后排和行李空间的考虑。隐藏式门把手依旧是标配，并且使用了低滚阻的轮毂设计，充分利用2850mm轴距长度带来的视觉效果。

尾灯的设计一定程度上呼应了前脸，使用了目前较为流行的贯穿式设计，内部的灯组则与LED日间行车灯的风格一致，点亮后的品牌风格还是很明显的。其余部分则走简约路线，尾门的造型较为平整，底部也配备了防剐蹭的哑光饰板。

内饰部分就非常简洁了，与现款车型的差距很小，14.6英寸的悬浮式集成了大部分的功能，配合平坦的中控台布局，让内饰拥有很好的视野。除了必要的功能外，实体按键几乎不见踪影，出色的语音交互将成为主要的控制方式。车机也得到了升级，搭载了高通骁龙8155芯片，进一步提升了车机的流畅程度，以及

空间无疑是启辰VX6的核心亮点，常规状态下前后排均拥有比较奢侈的空间表现，尤其是后排空间，全平面的地台，加上宽大的座椅设计，跷二郎腿都没有问题。

不过相比起绝对的空间表现，启辰VX6大平层的一些小心思更能打动人，副驾完全自研的魔术座椅，就很好地体现出这点。通过巧妙的设计，座椅能实现完全放平，这不但能进一步拓展空间，纯平的设计还能延伸出不同的功能，满足办公或者生活的需求。

此外还能根据自己的需要，对座椅进行灵活的布置，现场就展示了作为房车的想法，充分利用大面积的全景天窗，和宽大的后排，打造出了能站立睡眠的空间，确实有大平层的感觉。

动力方面，新款启辰VX6大平层延续了之前的动力系统，搭载前置单电机前轮驱动的布局，动力分为高低两种功率调校，其中高功率车型最大功率160kW，低功率车型155kW。电池容量52kWh的车型CLTC纯电450km，电池容量62kWh的车型CLTC纯电续航里程520km。

总结

新款启辰VX6大平层上市后，给到了一个比较有诚意的价格，尤其是结合补贴后的置换价格，对于一款大空间的紧凑级新能源SUV来说吸引力还是不小的。另外启辰也针对性地对VX6空进行了优化，在原本不错的颜值下，加入了新的外观配色，为消费者提供了更多个性化的选择。车内在维持原本空间和灵活布局的优势下，进一步展示了相关的创意，给到车主一定的启发性，并且车机的升级也带来了实质性的提升。对比同价位的车型，空间是启辰VX6的最大武器，更长的轴距带来了更灵活的空间布局，智能化方面的升级，也鼓励车主更多地利用自己的爱车，进行不同领域的用途，这点都是竞争对手比不了的。如果注重空间表现，并且对于外观设计和智能化有一定需要的消费者，启辰VX6就是一个很合适的选择。