根据乘联会最新公布数据显示，9月，比亚迪秦家族单月销量超7.5万辆，其中秦L DM-i热销43006辆、秦PLUS热销32540辆，助力秦家族斩获第三季度双料销冠！7-9月份，秦L DM-i累计销售超11万辆，位列中级轿车季度销量榜首，秦PLUS累计销售超10万辆，位列A级轿车销量榜首，双秦引领，全面统治主流轿车市场。

上市即摘季度销冠，秦L DM-i成中级轿车用户主流之选

自5月底上市以来，秦L销量快速起势，首个完整销售月便突破2万辆，并7月、8月快速突破3万、4万的月销量大关，多次蝉联中级轿车月销量冠军宝座。回顾第三季度销量，秦L DM-i 7-9月总销量达到115,958辆，夺得中级轿车季度销量，完成从“工业奇迹”到“销量奇迹”的壮举，成为中国中级轿车市场中的现象级产品。

秦PLUS：家轿8连冠，紧凑级轿车市场断层领先

自2022年9月首夺月度A轿销冠，秦PLUS陆续拿下家轿销冠、全品类轿车销冠、全品类汽车销冠，更在2023年摘得“年度家轿销冠”。进入到2024年，在荣耀版的加持下，秦PLUS的冠军势能持续迸发，开启“常态化夺冠”之路，拿下“A级轿车市场8连冠”。7-9月，秦PLUS荣耀版第三季度销量达到103,023辆，夺得紧凑级轿车季度销冠的同时，年内累计销量突破32万辆，以超过10万辆的绝对优势，实现在紧凑级轿车市场的断层领先。

秦家族引领，比亚迪拿下9月份紧凑级轿车市场份额的32.45%。

其次，新一代插混整车平台赋予了秦L DM-i更安全的车身、更大的空间和舒适的驾乘表现。更重要的是，秦L DM-i 9.98万元起的亲民价格，是对其价值的再一次拔高。不仅直接降低了用户的购车成本，用入门的价格便可拥有搭载最先进插混技术的车型。更是重新定义了中级轿车的价格体系，让合资对手放弃溢价，被迫以价换市，引领整个中级轿车市场变革，让消费者享受到真正实惠的高品质中级轿车。

A轿8连冠，秦PLUS细分市场无敌手

在紧凑级轿车领域，“A轿冠军”秦PLUS的冠军势能持续发酵。自荣耀版上市以来，秦PLUS已获得A轿8连冠，持续热销的势头，不仅收获了众多拥趸，更是从根本上扭转中国消费者对合资家轿的滤镜，重塑家轿市场价值标杆，为消费者带来真实惠。同时，不断扩大的用户群体也充分验证了秦PLUS技术、产品、品质表现，扎实的质量和口碑表现，让用户可以闭眼入，放心买。

产品体验方面，秦PLUS更是对同级合资对手实现了降维打击。首先是极低的拥车成本，秦PLUS DM-i荣耀版起售价仅7.98万元，亏电油耗仅3.8L/100km，购车、用车成本一省到底。并且，在有口皆碑的DM-i超级混动技术的加持下，秦PLUS拥有接近纯电车型的动力表现和静谧性，在驾乘品质、舒适性以及智能维度均实现了越级领先，全面满足家庭用户需求，是首购车、家庭刚需代步用户的购车首选，A轿冠军名副其实。

秦L DM-i是比亚迪第五代DM技术首搭车型，NEDC工况百公里亏电油耗仅2.9L，满油满电综合续航里程长达2100km，为用户带来极低的用车成本和毫无里程焦虑的出行体验。

9.98万元起售价：大幅降低中级轿车购车门槛，入门级的价格便可享受高品质插混中级轿车，是家庭用车的品质升级之选、年轻人购车的一步到位之选。

PLUS DM-i拥有同级领先的亏电油耗，NEDC工况百公里亏电油耗仅3.8L，综合续航1245km，大幅降低A级车用户的养车成本。

越级的用车体验：DM-i超级混动技术有口皆碑，秦PLUS DM-i拥有接近纯电车型的动力表现和静谧性，在空间、驾乘品质、舒适性以及智能维度均做到同级领先，塑造“人无我有，人有我优”的领先优势。

7.98万元超低起售价：超低售价、入门即高配的策略，直接降低购车门槛，是通勤代步、刚需A轿用户的不二之选。

10万级纯电A轿领跑者：搭载e平台3.0核心技术，拥有CLTC工况510KM的超长续航，叠加刀片电池等“硬件”带来全维产品力，在安全、续航、舒适、智能等方面均有领先优势，为用户提供纯电A轿更优选。

大小秦”双车同堂，以先进的技术和完善的产品实力，树立新的价值标杆，赢得消费者青睐的同时，也推动了行业的健康发展。如今，秦家族已成为用户购买主流轿车绕不开的选择，买家轿，就选冠军秦家族！