汽车华尔街
5664 2024-11-01
10月30日，吉利汽车集团发布全新一代雷神EM-i超级电混技术，这套系统是吉利基于高性能电混的技术体系，面向市场主流用户开发的全新一代极致节能的超级电混系统。
凭借在混动电驱、高效燃烧、智能AI、冗余安全等多个技术领域的创新，雷神EM-i超级电混在传承雷神电混高性能基础的同时，也带来五个“新一代”电混体验和用户价值的升级迭代，实现超强节能、无损电感、冗余安全、智能AI和可靠品质，是“真电感、真安全、真智能”的全球新一代超级电混。
雷神EM-i超级电混和EM-P超级电混都隶属于吉利雷神EM超级电混技术体系，其中EM-P已经搭载在领克07、领克08车型上，EM-i则将首发搭载在全新的吉利银河星舰7及后续其他车型上。
根据官方通报的信息，搭载雷神EM-i超级电混的测试车，取得了百公里平均油耗2.62升，极限续航2390.5公里的成绩。如此优异的成绩得益于吉利汽车在技术领域的创新，首先在混动专用发动机方面，其热效率达到46.5%，是目前全球量产汽油发动机中热效率最高的。此外，吉利汽车还在发布会上表示，旗下的全球清洁能源混动发动机的最高热效率可达48.15%，已获得能效之星权威认证。
雷神EM-i超级电混还将AI技术应用到动力领域，以吉利独有的天地云一体化智能网为底座，将实时感知信息和出行大数据充分融合，应用吉利星睿智算中心的强大算力，部署AI大模型预测和决策算法，实现智慧能量管理、智慧运动控制和智慧云诊断三大全新体验。
雷神EM-i超级电混将会在吉利义乌动力基地的世界级“微米工厂”制造，确保了其高可靠性和耐久性，并通过全球验证体系满足200多个国家和地区的测试标准。动力总成经历了1000余次试验、累计40万小时的测试，以及超4000万公里的耐久性测试，验证标准远超国家要求，使雷神EM超级电混成为国际品牌信赖的中国电混技术。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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