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新能源轿车高端局又上新菜,阿维塔12双动力上市,26.99万元起

行摄漫记

29940 2024-11-03

2024年11月2日,行摄漫记《用镜头讲车》从重庆了解到,阿维塔12双动力正式亮相并上市了。这款新车推出了纯电和增程两种动力共六款车型,增程版为26.99万和29.99万,纯电版则为28.99万至36.99万,而皇家剧院版则售价42.99万元。在发布会上,还同时开启了预定通道。


据了解,作为阿维塔的旗舰轿车,阿维塔12深度融合了长安汽车、华为和宁德时代三巨头的核心技术优势。在动力、智能驾驶、安全性和豪华体验方面都有显著的提升。

阿维塔12增程版是昆仑增程技术落地的第二款产品,高端增程轿车。这款车采用了全栈自研的昆仑增程技术,搭配宁德时代的39kWh骁遥超级增·混电池,提供了与纯电车型相似的强劲动力、静谧性和省心的用车体验。在动力方面,阿维塔12增程版在馈电状态下百公里加速仅需7.2秒,此外,它还能做到连续25次加速而不衰减。


在静谧性方面,阿维塔12增程版采用了多项新技术,如电子机油泵、停机活塞主动控制以及电驱降噪技术等,实现了怠速时37.7dB的静音表现,而在高速行驶时也能将噪音控制在64.7dB。至于续航方面,纯电最高可达245km,综合续航为1155km,在续航方面这个水平确实不算出众,但是阿维塔12增程版可加92号汽油,这个就有点意思了。


阿维塔12纯电车型同样进行了全面升级。它搭载了华为最新一代DriveONE碳化硅电驱,体积小、重量轻、散热强。双电器最大功率402kW,最大扭矩687N·m,百公里加速低至3.8秒。同时,阿维塔12纯电车型全系标配800V碳化硅平台,带来急速的补能体验,仅需20分钟电量便可从30%充至80%,配合最高755km的续航里程,让出行更高效。


除了动力性能的全面升级外,阿维塔12还拥有目前市面前沿的智能驾驶系统。全系标配华为三激光和乾崑智驾ADS 3.0技术。其中ADS 3.0技术可以通过GOD大网场景理解、 PDP端到端网络和本能安全网络等自主学习和模拟人类驾驶决策的能力。与此同时,领航辅助的能力边界,也大幅提升,可以自主进入停车场的闸机、通过环岛、U型弯等高难度场景。


此外,乾崑智驾ADS 3.0还给阿维塔12带来了全方位的主动安全防护。阿维塔12还升级了乾崑全向防碰撞CAS3.0,在系统的工作边界、前向/后向和侧向的保护等方面实现了全方位的提升。比如,阿维塔12的最高刹停速度可达120公里每小时,生效范围覆盖4公里每小时到150公里每小时。在完备的主动安全之外,阿维塔12在被动安全上同样构建了坚实防护。超高强度钢铝打造的混合笼式车身设计,全舱配置的8安全气囊及后排侧气囊,能在侧碰中更好的保护乘客手臂及躯干。


进入车内,阿维塔12采用了前排双零重力座椅,能够一键零重力、加热、记忆、按摩、通风远程启动、16向电动调节。进入后排,新车拥有双一米大空间,乘员髋部到顶棚、到前排座椅靠背的距离都能接近1米,无论是在后排平躺小憩、还是进行瑜伽、拉伸等动作都能轻松实现。同时,阿维塔12还为用户打造了后排全功能大沙发,支持座椅加热、通风、按摩,以及带控制面板的加长中央扶手等功能。尤其是后舱悬浮天幕屏,通过60°-100°的大翻转角度设计,为后排带来各角度都具极佳观影视角的视觉盛宴。配合同级最强英国之宝·卓越之声音响系统,让前后排用户都能享受到身临其境的殿堂级音乐体验。


阿维塔12采用了前双叉臂独立悬架+后多连杆式独立悬架的黄金组合,高性能空气悬架系统+高性能CDC动态悬架阻尼控制,行车舒适性和操控性得到显著提升。在魔毯底盘400余种调校方案、29种路面打磨调校下,做到了可在连续起伏道路场景中降低75%的车身晃动,在破损路面或非铺装路面降低58%颠簸感,带来百万级豪车般的行驶平顺感。


在外观设计上,阿维塔12还以未来美学设计理念,采用了家族式碟翼前脸。全LED星旅式曲率灯组,造型前卫。全静奢无后舷窗掀背车尾,以极佳流线呈现独一无二的辨识度。0.514轮高比、1.38宽高比、0.602轴长比,以黄金车身比,塑造出无与伦比的纯粹体态。同级别直径尺寸最大265/40/R21高性能轮胎,让车身的运动张力表现得淋漓尽致。


另外值得一提的是,同步上市的阿维塔12皇家剧院版,在用料,工艺与科技上都极尽考究。更是展现了极致奢华。外观采用独具匠心的双拼色车身设计,连接处使用了劳斯莱斯相同工艺的银熠星环腰线,成就绝世优雅的艺术杰作;座椅真皮材质升级为全粒面半苯胺真皮,匹配中国传统的手工刺绣工艺,就连尾箱地毯,都改由梅洛红簇绒地毯进行包覆。


随着阿维塔12双动力的上市,将进一步丰富消费者在豪华新能源轿车的选择。它是否能在如今激烈的汽车市场杀出一条血路呢?我们拭目以待。


声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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