购车对于消费者而言是重大决策，汽车所承载的不仅是出行的便捷，更关乎驾乘者的生命安全。在购车考量中，车辆的安全性应置于关键位置，而非仅关注外观、内饰或智能配置所带来的表面吸引力。今年，懂车帝与北京质检院联合开展的碰撞测试，为消费者在选车时提供了极具价值的参考依据。

此次测试规模宏大，涉及 30 款热门新车，共计进行 90 次碰撞测试。测试内容全面，包括正面 40% 重叠碰撞、追尾 70% 重叠碰撞以及危险系数极高的 30% 重叠钻卡碰撞。测试标准严谨，参考了中美等多国标准，碰撞速度分别设为 64 公里 / 小时、80 公里 / 小时和 56 公里 / 小时，这种设定高度模拟了真实事故场景，使得测试结果更具说服力。值得一提的是，所有测试车辆均为从 4S 店随机购买的量产车型，这一举措有力地保证了测试结果能够真实反映车辆在实际使用中的安全性能。

从测试结果来看，自主品牌在汽车安全性方面展现出显著进步。特别是参与测试的新能源车型，在碰撞后动力电池均未起火，这一表现为新能源汽车的安全性提供了有力支撑。

在不同类型的碰撞测试中，各车型表现各异。在 80 公里 / 小时的 70% 重叠追尾测试中，问界 M7 五座版、小米 SU7、传祺 M8、极氪 001、理想 L6、吉利银河 L7、蔚来 ET5T 获得了 G（优秀）或 A（良好）的评价，体现出这些车型在追尾碰撞场景下的良好应对能力。在 64 公里 / 小时的 40% 重叠正面碰撞测试中，问界 M7 五座版、小米 SU7、蔚来 ET5T、极氪 001、比亚迪宋 PLUS DM - i、哈弗大狗也获得了 G/A 的评价，表明它们在正面碰撞时能较好地保障车内人员安全。然而，在极具挑战性的 56 公里 / 小时的 30% 重叠钻卡碰撞测试中，仅有小米 SU7 和吉利帝豪获得了 G/A 评价，其余大部分车型表现一般，凸显出这一特殊碰撞场景对车辆安全性能的严峻考验。

此次测试结果还揭示了价格与安全性之间复杂的关系。30 - 50 万价位车型的整体安全性能表现良好，甚至超越了部分 50 万以上的豪华车，打破了人们 “价格越高越安全” 的固有观念。相反，10 万以下车型的安全性普遍较差。这充分说明，消费者在购车时不能单纯依据价格和品牌来做决定，车辆的安全性能才是重中之重。

钻卡碰撞测试结果尤其令人关注，因其特殊的碰撞角度，导致副驾侧 A 柱在碰撞时产生极大变形，这种变形可能会严重波及 B 柱和 C 柱，对车内乘员，特别是副驾驶乘客的生命安全构成严重威胁。这表明在这一方面，汽车制造企业还有很大的改进空间，需要在车辆安全设计上进一步优化，以应对此类极端危险情况。

除了车辆本身的安全性能外，驾驶习惯对行车安全的影响不可忽视。保持安全车距，特别是与大货车保持足够距离，以及正确使用安全带等基本安全守则，对于减少事故伤害至关重要。

懂车帝此次的碰撞测试，为消费者清晰呈现了市面上部分热门车型的安全性能状况，但需要明确的是，这些测试结果仅具有参考意义。毕竟测试场景无法涵盖车辆在实际行驶中可能遇到的所有情况，不能完全代表车辆在各种环境下的安全表现。期望未来能开展更多维度、更全面的碰撞测试，从而为消费者提供更详尽的参考信息，同时也促使车企持续改进和提升车辆的安全性能。

以小米 SU7 为例，它在三项碰撞测试中均获得 G 或 A 的评价，其安全性能值得关注。在正面碰撞和追尾碰撞中表现出色，在难度极高的钻卡碰撞测试中也有良好发挥，这在参与测试的车型中较为突出。结合其 25 - 30 万元的售价，对于那些重视安全的消费者，特别是年轻家庭用户而言，是一个颇具吸引力的选择，能够在保障安全的同时，提供相对合理的性价比。