近期，懂车帝平台公布的汽车安全碰撞测试结果引发了广泛关注。此次测试聚焦于市场上主流热销且关注度高的 30 款新车，像问界 M7 5 座版、小米 SU7、宝马 X5、奔驰 G 级、极氪 001、比亚迪海鸥、秦 L DM 和理想 L6 等热门车型都在其中，对它们进行了全面的碰撞安全性能评估。

这次测试是在国家汽车质量检验检测中心（北京顺义）开展的，整个过程持续 6 个多月，共进行了 90 次碰撞，堪称国内单次规模最大的汽车集中碰撞测试。测试项目包括 64 公里每小时 40% 重叠正面碰撞、80 公里每小时 70% 重叠追尾碰撞和 56 公里每小时 30% 重叠钻入卡车碰撞这三项。其中，前两项测试较为常见，而卡车钻撞测试相对少见，这一测试也暴露了部分豪华车型存在的安全问题。并且，测试参考了中、美等多国的公开测试标准，以此保证测试的公正性。

从测试结果来看，在 64 公里每小时 40% 重叠正面碰撞测试中，问界 M7 5 座版、小米 SU7、蔚来 ET5T、极氪 001、比亚迪宋 PLUS DM、哈弗大狗等多款车型表现优异，获得了 G/A 级评价。这些车型在车身结构设计和乘员保护方面有良好表现，在碰撞发生时能有效吸收和分散冲击力，从而保障驾乘人员安全。

在 80 公里每小时 70% 重叠追尾碰撞测试中，问界 M7 5 座版、小米 SU7、传祺 M8、极氪 001、理想 L6、吉利银河 L7、蔚来 ET5T 等车型也拿到了 G/A 级评价。它们在追尾碰撞场景下可以维持车身结构的完整，降低对车内乘员的伤害。

不过，在 56 公里每小时 30% 重叠钻入卡车碰撞测试中，大部分车型的安全保障存在不足。这个测试模拟了高速公路上常见的极端危险状况，结果显示，仅有小米 SU7、吉利帝豪等少数车型取得了 G/A 级评价，其余车型在这种极端场景下的安全保障都有待提高。这是因为卡车钻入碰撞的角度特殊，碰撞时副驾侧 A 柱弯折幅度急剧增大，甚至会导致 B 柱、C 柱严重受损，严重威胁驾乘人员生命安全，这也提醒人们在驾驶时要注意保持安全车速和车距，尤其是与大卡车的距离。

从价格角度分析，测试结果并非遵循 “价格越高越安全” 的规律。在参与测试的车型中，30 万 - 50 万元价位的车型获得 G 和 A 级评价的比例最高，甚至超过 50 万元以上的豪华车型。而 10 万元以下的车型总体表现一般。这意味着消费者在购车时不能只依据价格判断车辆安全性，还需要综合考虑车身用料、安全结构设计等多种因素。

此外，在这次测试中，秦 L DM 出现了一些状况。在 40% 重叠正面偏置碰撞中，出现了铰链柱开裂或前围地板撕裂的情况；在 70% 重叠高速追尾测试中，C 柱明显变形，地板及其附近位置开裂；在 30% 重叠钻撞卡车测试中，右 A 柱、右 B 柱结构断裂。因此，秦 L DM 在三项测试中的车身结构评级都是最低的 P 级。

总的来说，懂车帝平台此次的碰撞测试是全面、客观且公正的，为消费者购车提供了重要参考，消费者在选车时可以将这些测试结果纳入考量范围。