11月1日， 瑞虎7上新，一口气推出了全新瑞虎7 PLUS 、全新瑞虎7 高能版、全新瑞虎7 C-DM三款车型，三款车有何异同，大犇在此做个详细对比，供参考。

先说三车不一样的地方：

全新瑞虎7 PLUS（以下简称PLUS）四款车型指导价9.99万-12.99万元；全新瑞虎7 高能版（以下简称高能版）四款车型10.79万-13.99万元；全新瑞虎7 C-DM（以下简称C-DM）三款车型指导价11.99万-14.29万元；从价格和块头来看，高能版和C-DM反倒比PLUS更“PLUS”，PLUS除了比两兄弟略高一点外，长宽和轴距会略小一点，不过差别也就毫厘之间，可以忽略不计，倒是三车的价格相互交错，最终如何选择，就要看你对外观、动力和配置的喜好了。

从外观和内饰来看，高能版和C-DM是一个模子刻出来的，要是不挂蓝牌绿牌，不看尾部标识，你很难把两车区分开来。它俩外观都挺“虎里虎气”的，毕竟全新瑞虎7是由前路虎首席设计师操刀设计的，里外的线条都是横平竖直，简洁现代，门内把手也挺粗犷的。PLUS与它俩内外造型都大不一样，虽然也是由Peter John Matkin设计，但只看长相你完全不觉得PLUS和另外两兄弟是“一家人”，别人家可能是给你两张不同的脸，瑞虎7可是给了你完全不一样的风格，从整体到细节、从里到外都不一样，这下你不用选择困难了，哪个对味选哪个，完全不纠结。

动力有三种，PLUS搭载鲲鹏1.6TGDI+8AT/7DCT动力组合；高能版采用鲲鹏1.6TGDI+7DCT组合，不提供8AT，但是有一款四驱车型；C-DM则配备鲲鹏1.5TGDI与超级电混DHT系统。换而言之，你要喜欢8AT，三车中你就只能选PLUS，你要买四驱就只能选高能版，你要混动就选C-DM，这也不纠结。

三款车的配置都很丰富，这个级别该有的你都能买到，为了便于对比，我选择三款车的起步款做一个对比，当然它们价格有不同，从起价来看，PLUS最便宜，高能版其次，C-DM最贵，起步车型的配置丰富程度也基本这样排序，比如C-DM起步就有自动雨刮、自动空调、全景影像。但论气囊的多寡，则有点例外，PLUS起步是两个，C-DM四个，高能版六个。在价格相差不多的情况下横向比较，高能版的配置会更丰富一些。当然，配置得结合价格来看，另外因为三车的价格差别主要是因为动力系统不同导致的，从成本来看，C-DM动力系统更贵，毕竟多了一套电驱系统，所以同配置它更贵，好在它可以给你省下一大笔后期的油费。

说了这么多不同，三车相同的地方也不少，比如三车都提供整车终身质保，而且不管首任车主还是二手车主都享受。比如瑞虎7系列都是“全球设计、全球技术、全球品质、全球销售”的全球车，强调一点，它们均按照全球五星标准开发。

11月1日，瑞虎7第100万辆出海，自2016年推出至今，瑞虎7已经成为中国品牌燃油SUV全球销冠。如此看来，三车都可闭眼买，但最终如何选择哪一款，我说了不算，看你喜欢。