一家公司认为，它已经凭借一款引人注目的电动摩托车引领了未来的出行方式。该公司随后以少量价格开放了这款突破性新摩托车的预订。成千上万的人上钩了，把钱交给了这家公司。然后，这家公司不知何故无法管理其开支，关门大吉，让客户大发雷霆。

过去几个月对这个行业来说是毁灭性的，我们看到电动摩托车行业萎缩，大公司要么申请破产，要么进入破产管理程序，要么为了维持业务而易手。最近成为受害者的是 Fuell，这是一家电动两轮车公司，是由美国摩托车行业前大人物埃里克·布尔 (Erik Buell) 创立的。

埃里克离开布尔摩托车公司后，决定继续在电动出行领域开创事业。Fuell Inc. 就是由此诞生的，该公司推出了一系列电动自行车，后来又推出了一款全尺寸电动摩托车。从纸面上看，Fuell Fllow（不，这不是打字错误）是一台非常酷的机器。该公司声称单次充电续航里程为 150 英里，电动机可持续输出约 47 匹马力。Fuell 开始接受这款未来机器的预订，价值 100 美元，余款 13,995 美元需在交付成品自行车时支付。

当时，Fuell 承诺 Fllow 将在 2024 年 9 月之前交付给客户。然而，现在已经 11 月了，Fuell Fllow 却不见踪影。令人惊讶的是，Fuell 已申请第 7 章破产，因为它发现它没有足够的资金来支付生产和分销产品所需的成本。

Fuell 的电动自行车 Flluid-2 和 Flluid-3 也有类似的故事。据报道，该公司通过 Indiegogo 众筹活动筹集了 150 多万美元，但这些自行车从未投入量产。这是怎么回事？

Fuell 表示，它试图筹集额外资金，至少用于偿还债务，以及完成预订电动自行车的发货。但最终，这些努力似乎都失败了。事实上，Fuell 承认，它无法向预订客户交付承诺的电动自行车。它也无法向客户退款，因为代表该公司的律师表示，该公司已经耗尽了所有资金，而且没有员工来回答债权人的问题。

现在，我们不知道 Fuell 破产的程度以及导致破产的具体情况。但从目前的情况来看，Fuell 似乎直接将客户置于危险境地。

我明白，支持众筹预购活动总是有风险的。但像 Fuell 这样的公司最终应该为所发生的事情负责。我不想认为 Fuell 破产有什么邪恶的意图，而是明显低估了疫情后的市场状况，以及当今不确定的经济时期，人们削减了娱乐预算。

如今，即使是像KTM、哈雷戴维森和Polaris这样的大型老牌公司也陷入了严重的困境，因为人们正在缩减玩具和玩物的预算。如果我们把这种情况放在电动两轮车的背景下，那么，从各方面来看，这都是双重打击。

如果消费者在购买自行车和动力运动车辆方面的预算有限，他们肯定会把钱花在经过尝试、测试和有良好记录的车辆上。而不是花在看起来像《复仇者联盟》电影场景道具的科幻机器上。

如今，电动汽车似乎必须回归本源，提供可靠、实惠、便捷的出行方式。