11月15日，以“新科技 新生活”为主题的2024第二十二届广州车展即将拉开序幕，作为年度最具影响力的汽车盛事之一，不少车企也将带来各自的新车亮相或上市。

新能源浪潮之下，MG品牌顺势开启电动化进程，将于11月6日预售的MG ES5，基于上汽“星云”纯电架构打造，纯电最大续航里程达525km。

外观采用了MG家族全新的设计语言，全封闭的前脸，分体式的前进气格栅设计，内部采用方正的网格状设计，提升了运动性能感，分体式大灯组更加锐利，内部也采用了全LED的光源并加入了透镜，呈现出更年轻、时尚的气息。整个造型和配色的搭配更像一部性能车，加上修长流畅的溜背设计，比较吸引年轻消费者的关注。

除了在造型设计上比较偏向年轻化，内饰的科技氛围感依旧是以大屏和简洁的设计语言为主。悬浮式的中控台、悬浮式全液晶仪表盘、大尺寸中控屏幕以及怀挡的设计，进一步提升了内部空间利用率。车机系统方面，新车依旧搭载和阿里共同开发的最新一代的斑马智行系统。车内大部分材质采用软皮质包覆，能够给人带来豪华舒适感。

动力系统表现上，搭载单电机作为动力，该驱动电机最大功率为125kW，分别搭载容量为49.1kWh和62.2kWh的两种磷酸铁锂电池，对应的CLTC综合工况续航里程分别为425km、515km，最长达到525km，传动方面匹配的是电动车单速变速箱。

将于11月6日上市的广汽埃安AION RT，定位为中型纯电动轿车，其预售价区间为11.98万元-16.98万元，共计推出四个版本，续航里程分为520km和650km。

新车采用了最新的设计理念，前大灯的设计灵感来源于迅猛龙的双眼，独特的造型极具辨识度。前脸经过精心优化，呈现出更为流畅的线条，显著降低了风阻。车身轴距尺寸达到了2775mm，与比亚迪秦L、深蓝SL03等同级别竞品车型相比，其优势并不明显。

车内中控台取消了物理按键设计，14.6英寸悬浮式中控屏，内置ADiGO 5.0车机系统，集成了导航、音乐、电话、应用商店等APP。智能驾驶辅助系统上，新车搭载126线激光雷达，支持无图NDA高阶智驾方案，即在没有规划的道路上，也支持智驾功能。

埃安AION RT采用宁德时代磷酸铁锂电池，续航里程分别为520km和650km，综合电耗11.7kWh/100km，拥有400V碳化硅3C快充技术，30%-80%充电时长18分钟，实现10分钟补能200km。

小鹏P7+是小鹏汽车旗下P7系列的升级版车型，与小鹏P7相比，小鹏P7+在续航、性能、智能驾驶等方面进行了全面升级，有助于提升其电动车市场的竞争力。目前新车处于预售阶段，预售价20.98万元，新车将于7日上市后同步交付。

新车在设计方面依旧保留着家族式风格，熟悉的Robot Face前脸，贯穿式LED灯带与小鹏P7的风格相近，贯穿式灯组也有很强的辨识度。尾部采用了多层次设计，有利于提升后排的乘坐空间，新车轴距尺寸达到了3米，这一数据在同级别车型中确实占据不小优势，这也意味着其内部空间将成为这款产品的最大亮点。

在智能辅助驾驶功能上，新车搭载小鹏AI鹰眼视觉方案，最大的变化在于感知和识别速度上的提升，据官方透露，这套鹰眼视觉方案的感知距离提升了125%，识别速度提升40%，日常应用无惧暗光、逆光和大光差。续航能力方面，新车仅有单电机版本，提供60.7kWh和76.3kWh两种电池包，其纯电续航分别为620km和710km。

新款凯迪拉克XT6将在广州车展正式上市，目前新车已开启盲订。

新车外观有了一些细微的优化，比如将前格栅更换为更具运动气息的菱形网格样式，同时，前包围两侧的通风口以及底部的散热开口也进行了相应的统一改进。

全新车型内部格局创新，推出六座布局设计，特别引入高级行政座椅。第二排座椅更是奢华升级，装备了电动六向调节的航空头枕，双段式座椅扶手，以及电动老板键调节功能。此外，座椅还集成了加热、通风和按摩等一应俱全的舒适配置，为乘客带来舒适的乘坐体验。

新车动力系统将继续搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，传动系统匹配9速手自一体变速箱，并且还将提供前驱版和四驱版本车型可选。