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在新能源汽车时代，智能与智驾才是新豪华车的最强杀手锏。与奔驰宝马在科技上的墨守成规不同，11月2日，阿维塔12双动力上市，其中，阿维塔12增程版以其同级顶配的智能座舱和智能驾驶技术，做到了全面领先奔驰E300l和宝马5系（燃油）为代表的传统豪华车，为用户带来卓越的出行新体验。

走进阿维塔12增程版的座舱，仿佛踏入了一个充满未来感的智能空间。它搭载了鸿蒙座舱4.0系统，这一由华为倾力打造的智能平台，在用户体验上实现了质的飞跃。35.4英寸4K一体远端屏与15.6英寸智慧中控屏的组合，不仅视觉效果震撼，更在操作上带来了极致的流畅与便捷。用户只需简单的语音指令，就能完成导航、音乐播放、座椅调节、空调控制等一系列操作，响应迅速且准确。鸿蒙座舱4.0还支持丰富的在线娱乐、实时路况查询、智能家居联动等功能，让车辆成为了一个真正的“第三移动空间”，满足了用户对智能生活的所有想象。

相比之下，奔驰E300l的COMAND智能系统和宝马5系的iDrive操作系统，虽然也提供了一定的智能化功能，但在应用生态的丰富度、语音识别的准确性以及操作的便捷性上，都显得略逊一筹。特别是奔驰E300l的车载屏幕，不支持分屏和悬浮窗等功能，交互方式相对单一，难以满足现代用户对于智能座舱的高要求。

在驾驶这一前沿领域，阿维塔12增程版更是展现出了其无与伦比的技术优势。它搭载了华为最强三激光雷达系统，这一配置在当前市场上堪称顶级。三激光雷达不仅能够提供厘米级的测距精度，还能实现360度无死角的环境感知，即使在复杂多变的道路环境中，也能确保车辆的安全行驶。无论是在繁忙的城市街道，还是在高速公路上，三激光雷达都能实时、准确地感知车辆周围的环境，有效避免加塞、鬼探头等突发风险，让驾驶更加安心。

此外，阿维塔12增程版还标配了ADS3.0智能驾驶辅助系统。这一系统采用了全新的端到端系统架构，通过GOD大网场景理解和PDP端到端网络，能够自主学习并模拟人类驾驶决策，带来更高效、更便捷的智能驾驶体验。ADS3.0不仅具有强大的感知和学习能力，还能分辨好坏、杜绝错误驾驶操作，并时时学习人类正确的驾驶行为，真正做到了“比老司机还老司机”。无论是新手上路还是有“驾车恐惧症”的用户，在ADS3.0的辅助下，都能轻松应对各种路况，带领用户顺顺利利、安安全全抵达目的地。

反观奔驰E300l和宝马5系，在智能驾驶技术方面则显得力不从心。它们没有搭载激光雷达这一高阶智能驾驶的“最强硬件”，而是依赖于传统的摄像头和雷达进行环境感知。这种“视觉派”的智驾技术，在智能驾驶的潮流和中国的复杂路况面前，显得力不从心。它们无法实现像阿维塔12增程版那样的点到点行车、VPD泊车代驾等高阶智驾能力，只能提供一些基础的辅助驾驶功能，难以满足用户对智能驾驶的高期待。

可以看到，阿维塔12增程版以其卓越的智能座舱和领先的智驾技术，在智能和智驾这两个新能源时代汽车最重要的核心领域做到了遥遥领先，令奔驰宝马毫无还手之力。同时，阿维塔12增程版还具备1155公里综合续航和百公里5.8L低油耗的绝对优势，对比奔驰E300l和宝马5系的续航更短油耗更高，传统豪华车的优势在阿维塔12增程面前已然是荡然无存。