车矩阵
17811 2024-11-05
《车矩阵》新车点评：在业界“特立独行”的斯巴鲁汽车在当下激烈的竞争中在华市场份额明显减弱，新车推出节奏非常缓慢，在新能源强势崛起大热的环境下，斯巴鲁似乎“不解风情”，完全没有参与意识，我行我素继续在现有几款车型上仅作年度更新或换代更新，完全一副与时代“脱节”的态势，不由得让人想起20年前斯巴鲁初入华时凭借水平对置发动机和全时四驱技术独领风骚，加价提车成为常态，尽管它的油耗要比丰田等其它日系品牌车型高，但它纯进口身份以及特有的技术还是让人们忽略了它的缺点。时至今日回头来看斯巴鲁似乎已经成为一个非常“小众”的汽车品牌，它的存在人们不再关心和关注，销量也一落千丈，但这一切并不影响斯巴鲁按照自己节奏发展的计划。
日前全网曝光的新一代斯巴鲁傲虎车型外观设计较上一代车型有了大的变化，它采用了时下流行的“方盒子”造型，大尺寸的熏黑进气格栅以及分体式LED头灯、全新贯穿式LED尾灯、隐藏式排气等设计也有明显变化。动力或搭载2.4T涡轮增压及2.5L油电混合动力引擎，最大功率194kW/136kW，并适配全时四驱系统。
是经典会不会过时？这个问题见仁见智，斯巴鲁汽车虽说它的口碑已大不如前，但在燃油车领域仍然有它的存在感，毕竟这个昔日的流量车系还是值得尊敬，在新能源不断渗透的当下，斯巴鲁汽车仍然能在市场上力挺，说明它仍有一定的市场空间。预计2025年以进口身份继续入华开售的全新傲虎，还会坚持那份对中国市场的执着而持续深耕，只是它的“身价”早已变得从善如流了。你喜欢它吗？
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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