智玩TOP
51164 2024-11-06
单月50万新能源汽车销量,这是足以震惊全球的成绩,特别是,这还是由中国车企比亚迪创造的。
要知道在2018年,50万是比亚迪的全年销量,其中新能源汽车只有22.71万辆,占比还不足50%。
6年过去了,比亚迪实现了连年高销量+高增速的双高奇迹,今年7月至9月,比亚迪连续三个月销量稳居全球前三,如今更是中国车企及世界新能源车企单月销量纪录创造者。
为什么能实现这样的奇迹,为什么是比亚迪?TOP君始终认为,长期重视并坚持巨额研发,是它腾飞之本。
今年前三季度,比亚迪研发投入达到333.2亿,比同期净利润还高出81亿元,比特斯拉同期研发费用高出超百亿元。
比亚迪经常出现研发费用比净利润高的“倒挂”情况,即使有些年份营收表现差,也会坚持重仓研发。
目前,比亚迪已经拥有近11万名技术研发人员,全球车企第一。累计研发投入超过1600亿元。
这样的投入也换来了生机满满的技术鱼池。从DM-i、刀片电池、CTB车身电池一体化技术到今年的璇玑架构、第五代DM、易三方。未来还将推动智驾能力快速冲到第一梯队。
强大的研发能力也覆盖到比亚迪上下游产业链的方方面面,比亚迪几乎可以靠自己的产业链自主产出汽车,这也让自己的成本控制达到了新的层次。
今年以来,比亚迪连续推出多款荣耀版车型,并且在方程豹、腾势、仰望等中高端品牌上发力,外加海外销量也在飞速增长。
消费者会选择亲民、好用的车型,省油省电用车成本低的比亚迪成为首选,中高端车型也有自己的差异化特色。多个方面聚力,让比亚迪月销量从30万+、40万+到如今的50万+,也让人很好奇:
在比亚迪30周年即将来临之际,全年400万辆的销量是否有望突破?让我们一起见证!
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
竟然没评论,快去评论~~