巴西圣保罗大奖赛价值 500 万欧元。

说说巴西圣保罗大奖赛的情况！

1. 上星期巴西圣保罗大奖赛的多次事故造成了今年 F1 最大笔的维修费，综合超过 500 万欧元，其中约一半属于威廉姆斯。圣保罗大奖赛的排位赛因天雨推迟到星期日早上进行，但赛道仍处于湿地条件，结果造成一场极其混乱的比赛，从 Q1 到 Q3 共有 5 位车手发生事故。

2. 第一个撞车的是威廉姆斯车手克拉平托，其后塞恩斯、斯托尔和阿隆索也先后失控撞墙。最严重的事故是由克拉平托的队友阿尔本在 Q3 引发，他在刹车进入 T1 期间失控高速撞上护栏，强大的撞击力导致他的 FW46 赛车从车头到侧面和车尾都几乎全毁，根据荷兰媒体的估算，这宗事故造成超过 80 万欧元的损失。

3. 由于威廉姆斯无法赶在正赛前将阿尔本的赛车维修好，阿尔本只能提前退赛，车队则集中资源抢修克拉平托的赛车。

4. 尽管车队及时修复克拉平托的赛车，让他可以参加同日中午的正赛，但不幸的是克拉平托于第 32 圈在安全车的带领下失控打滑撞墙，赛车的左侧受损严重，范围包括前翼、车鼻、尾翼、前后悬挂、侧箱和底板，造成约 149 万欧元的损失。连同威廉姆斯整个比赛周的总维修费用高达 503 万欧元，单计威廉姆斯的损失就有约 230 万欧元，占了接近一半。

5. 有在英特拉格斯撞车的车手按照维修费的高低排列分别为：克拉平托(1490200 欧元)、斯托尔(100200 欧元)、塞恩斯(828000 欧元)、阿尔本(806600 欧元)、阿隆索(704000 欧元)和贝尔曼(200000 欧元)，合共 5030800 欧元。

6. 克拉平托的第 2 次事故为威廉姆斯的灾难级周末画上句号。车队负责人沃尔斯指出，车队必须努力赶工修复赛车和生产足够的零部件，才能应付赛季的最后 3 场比赛。不过威廉姆斯要面对的不仅是维修赛车和生产零部件的困境。

7. 由于竞争对手 Alpine 登上颁奖台并一举夺得 35 分，从车队积分榜的第 9 位飙升至第 6，可为他们带来 3000 万欧元的奖金。威廉姆斯则从第 8 位跌至第 9，目前威廉姆斯距离车队积分榜第 8 位的小红牛 26 分。大家认为威廉姆斯可不可以把握最后 3 场比赛取得更高位置？