11月12日，比亚迪华为联合发布方程豹豹8上市，共发布4个款型，其中智勇旗舰六座版40.78万元、智勇旗舰七座版39.98万元、智勇豪华六座版38.78万元、智勇豪华七座版37.98万元。

可以说，这是我参加过时间最长的一场的新车发布会，没有之一。直播间很多粉丝都在盼着公布价格，不过，发布会上请来了中国国家举重队的奥运冠军以及湖南卫视主持人汪涵，成为发布会的亮点，也让整场发布会精采纷呈。

在看到价格出来后，我们相信方程豹和市场方面可以放心了，这价格，意味着方程豹8的销量稳了。

比亚迪+华为双王炸出手

豹8搭载业界领先的高阶智驾方案——华为乾崑智驾ADS 3.0，实现“车位到车位”的全场景贯通，全程自主应对闸机、环岛、窄道掉头等复杂场景，并支持离车泊入、泊车代驾、远程挪车等多种智能泊车功能，让大车也好开好停。并且依托华为乾崑智驾ADS 3.0，豹8还拥有行业首创的全向防碰撞能力，打破硬派越野固有印象，让用户解放精力、安心出行。

除智驾外，座舱部分豹8还配备了方程豹硬派专属AI智能座舱，采用4nm先进制程的BYD 9000芯片，融合AI大模型的智能语音和智能影像等能力，让座舱真正成为用户的智慧助手，能够随时“听懂”用户的心声。此外，豹8还支持“方华”手车互联功能，通过HUAWEI HiCar连接，即可将华为手机上的应用和服务延展到车机内，包括行业首发的导航流转等能力，实现信息共享与操作互通，带来智慧灵动的“方华”互联体验。

相当硬核的越野性能

在性能科技上，豹8搭载的比亚迪全功能版云辇-P液压悬架，是全球首款智能液压车身控制系统，与百万级高端品牌仰望同款，具有超高稀缺价值。云辇-P系统集机械、液压、电控三项核心技术于一体，拥有最大140mm悬架行程高度、三级刚度、智能阻尼在内的三大功能调节，以及主动预瞄和四轮联动两大能力，能够大幅提升车辆行驶的稳定性。

同时，豹8还搭载了方程豹专属的DMO电驱越野开创平台（2.0T顶配版），是全球首个以电为主、城野兼得的混动平台。与比亚迪最新的DM 5.0插混技术平台同源，极致融合了比亚迪“快省静顺绿”技术优势，更兼具“动力性强、通过性强、安全性强”的突出特点，系统综合功率可达550kW，最大扭矩760N•m，最大马力近750匹，百公里加速仅需4.8s，百公里亏电油耗仅8.5L，完美满足用户“短途开得省、长途开得远、周边开得爽”的全家人、全场景、全地形用车需求。

发布会上，主办方花了较多篇幅来阐述安全。俗话说，安全是最大的豪华，在用户最关注的安全层面，豹8也绝对是做到了价值标杆。首先是非承载式硬派车身带来了强悍的安全性能。被动安全方面，豹8搭载比亚迪刀片电池，同时额外增加5层防护；在整车方面采用五星安全设计，通过了中汽中心的顶级安全碰撞挑战；同时标配14个安全气囊以及前排电机预紧安全带等安全配置，全方位保护用户安全。

而在主动安全方面，得益于华为乾崑智驾ADS 3.0行业首创的全向防碰撞能力，豹8支持更高的刹停速度、更短的刹停距离，并具备误踩加速踏板防碰撞功能。而且，无论是城区临时施工、户外落石/塌方，还是雨雾天气、视野遮挡等辅助路况，它可都可以帮你看得更清楚，从而从容应对。

媲美同级的舒适配置拉满

虽然它是一台硬派越野车，但豹8在舒适性的配置方面，却是一点不输同级某界某想的。

豹8座舱内集成了1套全家舒享的豪华配置，不仅“冰箱、彩电、大沙发”一应俱全，更有“真皮、真木、真折叠”质感享受。豹8车内支持7屏联动功能，搭载-6至50℃压缩机冷暖冰箱，四季畅饮。你想喝热饮还是冷饮，都给安排上。

我其实比较看重它的座椅放倒功能，人家也说了，第三排支持一键放倒，全车能够秒变大五座或四座。以后放个充气床垫，在车里美美地睡一觉也不成问题。

写在最后

讲真，在此前发布预售价的时候，我看到40万至50万的价格，心里是打鼓的，这个价格要是能往下降几万块钱，那竞争力就直接上去了。果然，比亚迪没有让我们失望。37.98万元的起售价，并且配置直接拉满，不搞选装，你要的全速自适应巡航也好，华为乾崑智驾ADS也好，连前桥差速锁都全系标配。所不同的区别仅是后桥差速锁和座椅按摩。这个就看各人需求了。

如果说它还有什么遗憾的话，那就是它的纯电续航里程还可以再长一些的，WLTC里程才100公里，希望后期能够更长，这样就完美了。

不过，就冲这样的价格，你还纠结什么呢？可盐可甜，可城市可越野，还要什么自行车？不对，是还要什么某9，赶紧来下订方程豹豹8啊！