日前，笔者了解到，东风日产推出购车置换补贴政策，全系车型置换至高补贴3.1万元，活动时间为11月9日-11月30日。官方表示，参与置换活动的车型，就包含了逍客·荣誉。那么，这款SUV是否值得入手？

逍客荣誉版的外观设计挺有新鲜感，车头前脸已经彻底放弃了那种套娃的风格，这次直接用上了大面积黑色运动中网，而且是比较流行的扩散造型，两侧有更狭长的矩阵灯光搭配了羽翼样式的分层日行灯光。

逍客·荣誉的车身侧面线条硬朗，搭配运动铝合金轮圈，使整个车身更具力量感。18英寸轮毂采用亮黑色涂装和拉丝工艺，进一步提升了车辆的运动感。车尾部色彩较为多元化，且有较多条形线状映衬，使得逍客·荣誉车款后方更具年轻时尚性。其车顶棚采用全景天窗打造覆盖，不论从车外或车内看，其所搭载面积不。

车内中控台面上升级了12.3英寸车机大屏幕，虽然还是没有用上主流的高通8155车机芯片，但现在经过定制化处理之后，车机UI界面也进步不少，细节上搭配了圆形空调出风口以及新设计的浅色系皮革面料覆盖。内置日产超智联2.0系统，支持远程控制、智能语音控制、全时在线导航、在线影音娱乐等功能。

圆形空调出风口下方保留了多个实体按键，有助于驾驶员盲操，相比于一股脑集成在触控屏的设定，传统用户更倾向于选择这种传统布局。此外，该款车的触控屏黑色区域还配备快捷键，对智能化不熟悉的朋友也能轻松操控。

内部空间上，日产逍客·荣誉采用了2+3的大五座布局，空间上虽然略显局促，但是乘坐五名成年人还是没啥问题的，像后排设计上，该车便拥有两拳左右的腿部空间，而且座椅也是采用了仿皮材质包裹，在触感上较为细腻，填充物也较为柔软，后排的坐垫长度也适中，对于腿部能够起到有效的支撑。

动力系统方面，逍客·荣誉版采用的是2.0L自吸发动机搭配CVT变速箱的组合。这套动力系统虽然不是什么新潮的技术，但在日常使用中表现得相当稳定可靠。151匹的马力对于家用来说完全够用，关键是油耗表现相当不错。这款车底盘架构用料还算扎实，采用的是前麦弗逊独立悬架搭配后多连杆独立悬架，对一些细碎颠簸的过滤比较到位，日常家用主打的是舒适底盘效果。

总的来说，逍客·荣誉版，对于家庭用户来说，还是比较适合的。因为在科技配置、动力和空间方面，表现比较不错。同时，主被动安全配置比较丰富，座椅舒适性高，尤其是二排的体验，能够照顾到家庭出行的诸多需求。结合它的实际产品表现和售价来看，性价比还是很高的。有着不错的综合竞争力。相信逍客·荣誉版，未来会取得不俗的销量表现。