车市漫谈
9173 2024-11-26
11月26日,名爵旗下B级运动轿车车型MG7 2025款正式迎来上市,新车对智能驾驶与智能车机系统进行全方位升级,共推出6款车型,即日起至12月31日,限时一口价11.29万元—16.29万元。
2025 款名爵MG7此前在广州车展上正式亮相,外观延续老款车型设计。前脸采用家族化设计语言,扁平且较大尺寸的进气格栅下沉到保险杠区域,搭配细长的大灯组和全新纯黑 MG LOGO,整体展现出较运动的风格。车身侧面修长流线,溜背式造型设计动感十足,配备无框式车门和五幅式轮圈,轮胎规格根据车型有所不同,除 2.0T 入门款外,其他车型均配备红色刹车卡钳,进一步提升了车辆的运动感。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为 4884/1889/1447mm,轴距为 2778mm。车身尾部有贯穿式尾灯组以及双边共四出式排气系统,除入门版车型外,其他 2.0T 款型均标配自适应三段式电动尾部扰流板(带迎宾功能)和可调式运动排气声浪功能,当车辆时速 100km/h 以上时,扰流板会自动升起,在升起后低于 70km/h 会降下,同时车内也支持手动控制调节。
作为现如今汽车的标配,智能座舱无疑是影响消费者对于车辆是否智能、新潮的重要因素。MG7配备8155芯片和斑马OS智能车机,与33英寸一体双联屏、49英寸AR-HUD构建燃油车最前沿的全场景交互体验。去年10月迎来重大OTA后,MG7一跃成为20万内、首个燃油车搭载NGP高阶驾驶辅助系统的车型。在这样的优异基础上, 2025款MG7 2025款聚焦智能驾驶与智能车机两大核心领域的深度升级,致力于打造“最聪明的燃油车”。
首先是智驾方面,新车优化了车道选择与变道算法,让NGP通行效率更高,逻辑更灵活。新增的记忆停车助理功能,在停车后能够自动识别车位标号并推送给车主,完美解决了大商场停车后找车难的问题。此外,还创新搭载了行业第一梯队水准的全新P2P记忆泊车体验,涵盖了路线记忆与自主泊车。路线记忆借助高精定位,能主动学习10条、无感智能学习100条固定车位泊车路线,适配多个常用场景。用户只需在车机大屏或手机 APP 上简单操作,车辆便能依据记忆路线,在地面及地下等多种场景中自动完成泊车动作,如同为车主配备了专属 “代驾”,极大地提升了泊车的智能化与便利性。
车机方面,新车优化车机视觉设计、新增“灵动岛”功能,这一创新设计支持多应用之间的切换,让导航信息能够实时高效地显示在车机屏幕上,为驾驶者提供精准的导航指引。同时,用户还可以根据自己的喜好自定义个性的桌面壁纸与字体大小,打造独一无二的专属座舱环境。
另一个亮点是新增的红绿灯倒计时功能。该功能能够把现实中的红灯读秒准确地在车机上呈现,让驾驶者提前做好起步准备,极大地提高了行车的效率和安全性。而且,凭借强大的计算能力与信息传输速度提升,车机的开机时间及响应时间均加速 30%,并且支持 90 秒连续对话,全方位提升了智舱的实用性与用户体验。
值得一提的是,MG7老用户的OTA升级也将于27日同步开启推送,用户可享受到与MG7 2025款相同水准的智能车机与智驾功能,达成智能体验无缝衔接与同步跃升。
以超强性能释放极致驾控,2025款MG7有两种发动机可供挑选。1.5T发动机最大功率为180马力,传动系统匹配7速双离合变速箱。这样的动力组合能够满足日常驾驶需求,在城市道路中穿梭自如,为驾驶者带来平稳舒适的驾乘体验。
2.0T 发动机则展现出更为强劲的性能。其最大功率为 192kW,最大扭矩为405N・m,0—100km/h加速时间仅为6.5秒。这款发动机采用了 VGT 可变截面涡轮增压技术,使得动力输出更加迅猛,加速响应更加迅速。传动系统方面,2.0T 车型匹配 9 速手自一体变速箱,换挡平顺,能够更好地发挥发动机的性能。
此外,高配车型还配备了E-LSD电子限滑差速器和mCDC智能可调电控悬架。E-LSD电子限滑差速器可以抑制轮胎打滑,提升复杂路况下的安全性,同时还能抑制横摆,提升操控稳定性,过弯速度大幅提升,良好的循迹性也进一步提升了转向性能,让车辆在行驶过程中不推头不甩尾。mCDC智能可调电控悬架能够根据不同的路况采用不同的避震策略,兼顾了运动性和舒适性,为驾驶者提供更加卓越的驾驶感受。
MG7 2025款的品质同样出色,其白车身高强钢使用比例高达84%,车身抗扭刚性高达31000N・m/deg,比肩传统50万以上豪华燃油车水平。车内中控台软性材料包覆与水波纹压印工艺结合,座椅采用Nappa真皮搭配高档麂皮绒材质,让豪华触手可及。全车44处吸音材料,使得整车风噪、路噪控制表现极为优秀;在用户非常关心的车内环保品质上,新车甲醛含量也仅为国标的1/12。
自今年5月起,MG7正式拉开了全球上市序幕,迅速抢滩中东十国,并亮相7月开幕的英国古德伍德速度节。2025款MG7的到来,凭借其在智能驾驶与智能车机方面的全面升级,标志着MG7车系乃至MG轿跑车型在轿跑领域的再度进阶。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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