时光似箭，岁月如流，在物流运输行业持续内卷的背景下，2024年悄然接近尾声。新旧交替的时刻，盘点展望的节点，以“永不懈怠 永立潮头 永争第一”为主题的潍柴2025年全球合作伙伴大会商用车动力分会，于12月3日在世界风筝之都潍坊拉开帷幕。在这场备受瞩目的行业盛会中，潍柴动力产品悉数登场，场面蔚为壮观！接下来我们走进展区，领略潍柴“新新”向荣的这一年。

商用车动力展区一角

既然主题是“新新”向荣，那今天索性就要暂且放下燃油动力产品，从潍柴新品聊起。大会现场，潍柴设立商用车动力、工程机械动力、农业装备动力、新能源动力、船舶动力、能源电力、后市场、服务等产品展区，150余台套高端产品一站式亮相，全面展示潍柴全系列全领域产品优势及完善的后市场服务能力。步入展区，首先映入眼帘的是潍柴的混动系统总成。包括: WPH12-438重卡混动总成和WPH2.3Q-138轻卡混动总成。客观的讲，混动技术这几年在商用车领域得到了蓬勃发展。那么，它重要性究竟有多少呢？可以这样说，如果从燃油动力向新能源过渡的过程中需要一种“中间产品”，那毫无疑问就是混动技术，而潍柴的中、重、轻混动系统总成无疑就是最佳选择。

WPH12-438重卡混动总成

在当前的卡车动力领域，混动技术路线已成为传统动力与新能源之间的一种绝佳补充方案，这种混动技术路线可油可电，起步、提速等低速工况以电驱动，高速巡航工况以燃油发动机驱动，可以形成油电之间的各自优势互补，助力整车节能降耗。潍柴混动总成采用双行星排结构，多动力耦合输出，取消了离合器，使换挡动力不中断；而双电机制动回收效率更高，可实现法规工况节油25%；此外还有更重要的一点，潍柴混动总成在不同速度和驾驶场景下，都可实现工作模式的智能切换，大幅提升整车动力性和经济性。

潍柴300kW燃料电池动力系统

现在呈现在我们面前的这套产品，是潍柴300kW燃料电池动力系统。该系统采用高精度主被动氢气循环宽域流量供给技术，最高效率超63%；同时具备智能化控制及在线健康管理和严苛全面的可靠性验证，工作寿命大于30000小时；此外，电堆低温自产热及动态水热管理和智能扫吹策略等技术的加持，可确保冷启动温度≤-35℃。众所周知，燃料电池被称为新能源动力的终极路线，这里可以毫不夸张的说，潍柴的这套燃料电池动力系统代表着商用车动力的未来方向，主要应用于重型牵引车的高速干线中长途运输。

后市场&服务展区

需要重点跟大家聊一下的是潍柴灵活燃料内燃机平台，虽然我们在琳琅满目的产品展区未曾见到该产品，但在前不久的德国汉诺威车展上，潍柴WP15灵活燃料内燃机平台已向世界展示。可能有人会疑惑，灵活燃料怎么理解呢？所谓灵活燃料，就是可实现多燃料喷射，这一方案体现的是核心硬实力。它的特点是升功率高、动力强劲，通过多组传感器组合监控策略，实现燃烧、排气、曲轴箱的可靠监控。潍柴WP15灵活燃料内燃机平台通过更改少量的零部件和软件控制，实现多燃料的直喷方案，排放标准完全符合欧盟零碳标准。而最重要的是，实现了多燃料喷射之后，灵活性大大提升，用户的盈利途径可以得到有效拓展。

WP13NG-4.0燃气发动机

接下来我们把目光锁定潍柴4.0系列燃气动力产品。众所周知，潍柴动力于2024年5月份在上海发布了4.0时代13L、15L和17L燃气发动机。我们欣慰的看到，短短几个月之后，如今这几款燃气动力产品早已实现万里驰骋，足迹遍布祖国的大江南北。首先看到的是WP13NG-4.0燃气发动机，这款机型主打复合公路运输及资源运输领域，是目前市场上应用最为广泛的燃气机型之一。经过升级之后的WP13NG-4.0燃气发动机，最大功率提升至540马力，峰值扭矩提升至2600N·m，可以轻松满足复合公路运输以及资源运输的复杂工况需求。

WP15NG-4.0燃气发动机

WP15NG-4.0燃气发动机属于潍柴燃气动力产品的中坚力量。作为一款为长途干线物流运输量身定制的全新燃气动力，WP15NG-4.0燃气发动机通过高通低阻空气系统等技术革新，额定功率由之前的560马力提升至630马力，峰值扭矩从2600N·m提升至2800N·m，使加速更快、响应时间更短、动力输出更强劲。同时，匹配高通低阻空气系统技术、复合流动速燃技术、防失火先进点火技术等多项黑科技有效降低能量消耗，切实做到“省”字当先。

WP17NG-4.0燃气发动机

最后这款是潍柴4.0燃气产品中的“大哥大”--WP17NG-4.0燃气发动机。这款堪称动力“巨兽”的燃气发动机，可输出700马力和3200N·m的峰值扭矩，可轻松应对云贵川和高山高原工况，该机不仅动力澎湃，而且凭借高热效率和总成降耗技术，实现了山区高原工况气耗降低5%，切实助力客户降本增效。

WP3NNG燃气发动机

除了以上几款先期上市的燃气动力产品，潍柴还在2025全球合作伙伴大会商用车动力分会现场重磅发布了WP3NNG、WP8NG和WP16NG三款4.0燃气发动机。毫无疑问，此三款燃气发动机的推出，不仅丰富了潍柴4.0燃气动力产品线，而且还充分满足了用户中、重、轻型各功率段的燃气动力需求，形成了一个完美的闭环。其中WP3NNG-4.0发动机排量为2.97L，最大功率140马力、峰值扭矩450N·m，低速扭矩大、瞬态响应能力强，加速超车十分顺畅。发动机沿用柴油机本体，强化程度高，零部件通用率高达95%；独有EGR系统，排温较同级产品低110℃以上。

WP8NG燃气发动机

WP8NG-4.0则是基于WP8H高性能发动机平台，立足高可靠性、强动力性、高经济性，进行策略性、针对性的专项开发的全新一代燃气机新品。这款机型可完美适应载货车、港牵等细分领域的个性化需求。WP8NG-4.0排量8.2L，最高功率350马力，峰值扭矩1300N·m，在动力性方面实现了质的突破，有效解决了目前市面上燃气载货车动力不足的问题。

WP16NG燃气发动机

最后一款是介于WP15NG和WP17NG之间的一款WP16NG-4.0大马力燃气发动机。排量15.7L，凭借750马力和3400N·m的极致动力再次刷新纪录，堪称全球最强燃气动力！WP16NG-4.0燃气发动机是针对我国云贵川西南山区等工况打造的又一款专属动力。它延续WP15NG-4.0和WP17NG-4.0为人称道的全新燃烧室设计、双顶置凸轮轴结构等多项先进技术，无论是在动力性、经济性还是可靠性，各方面均有非常卓越的表现。

真正的王者拒绝短板，三款4.0燃气新品的上市，既是潍柴动力对全新一代燃气4.0谱系的补全、拓宽产品应用场景、满足不同客户差异化需求，同时，也是潍柴动力深耕终端市场、从客户实际痛点出发、以“最适合”的产品回馈客户的真实写照。回首过往，潍柴燃气动力一路升级，一路引领，创下了“全球燃气看中国，中国燃气看潍柴！”的行业美誉。感受了潍柴动力产品2024的“新新”向荣之后，让我们共同期待潍柴的2025更精彩！