在电动车的浪潮中，领克汽车以其独特的品牌魅力和技术创新，不断刷新着消费者对于电动出行的认知。今天，我们要聊的是领克家族中的新成员——领克Z10四驱Halo版，这款定位于全系次顶配的车型，以22.98万元的售价，为追求性能与豪华的消费者提供了新的选择。

       领克Z10四驱Halo版的上市，是对性能爱好者的一次献礼。根据官方信息，这款车型是基于用户反馈，将顶配Ultra车型的智驾等配置解绑，更专注于操控的四驱版本。相比顶配Ultra车型，新增车型少了激光雷达、高阶智驾系统、空气悬架、CDC减震，但双电机四驱、四活塞卡钳及布雷博高碳制动盘等性能配置并未缩水。789匹马力的输出，零百加速仅需3.5秒，制动距离控制在35米以内，这样的性能参数，无疑是性能机器的纯粹体现。

       内饰方面，领克Z10四驱Halo版配备了12.66英寸全液晶仪表盘和15.4英寸中控屏，搭配25.6英寸AR-HUD抬头显示模组，科技感十足。搭载的LYNK Flyme Auto系统及AMD锐龙V2000A系列车载智能芯片，配备24GB运存和128GB内存，四音区智能语音助手，虽然没有配备英伟达Orin-X辅助驾驶芯片，但提供了选装服务，满足了不同用户的需求。

       在动力系统上，领克Z10四驱Halo版同样展现出色。基于800V高压平台打造，前后双电机四轮驱动系统，综合最大功率580千瓦（789马力），综合峰值扭矩810牛·米。匹配容量为95千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程达到702公里，这样的动力配置，让Z10在同级别车型中遥遥领先。

       领克Z10四驱Halo版丰富了领克的产品线，进一步巩固了其在中大型电动轿车市场的竞争力。从市场反馈来看，领克Z10的表现中规中矩，月销量维持在2000-3000辆之间，但此次价格下探至18万级，无疑也是想抢占市场份额。同时，推出售价仅为22.98万元的四驱Halo版车型，大幅度降低性能车的门槛，相比同价位竞品车型具有显著优势。

       写在最后

       领克Z10四驱Halo版的上市，不仅是领克对市场需求的快速响应，更是其在电动化、智能化领域的一次大胆尝试。以其出色的性能参数、豪华的内饰配置和先进的动力系统，领克Z10四驱Halo版有望成为电动轿跑市场的新宠。对于追求性能与豪华的消费者来说，领克Z10四驱Halo版无疑提供了一个极具吸引力的选择。随着电动车市场的不断成熟，我们有理由相信，领克Z10四驱Halo版将在未来的竞争中占据一席之地。