最近呢在4S店借了一台试驾车，是广汽丰田的锋兰达智能电混双擎，想着现在大家买车热情挺高涨的，而且在10-15万的市场又是主流，那干脆就找一台被大家低估的车型，来告诉大家，为什么我推荐它，以及它好在哪。

锋兰达双擎其实不算是很便宜的一台车，因为合资车的身份，汽油版的入门价格都要12.58万了，这个价格买一台入门的紧凑型SUV就显得不是很划算，毕竟同级的国产车普遍都是在10万甚至更低。

但是呢也别急着嫌弃，因为它常年都有优惠，所以优惠完普遍的终端价格是在9万这样。一样的价格，我们可以去买一台合资的小型SUV，也可以买一台比小型SUV再大点，刚好够到入门紧凑型SUV尺寸的锋兰达，那这会我问你，是你的是话你会选谁？

所以这就是锋兰达每个月1万多台，多点的话能卖到2万的原因了。当然提供销量也不是只有汽油版，双擎混动版也贡献了自己的一部分市场。锋兰达双擎指导价14.98万起，这个价格如果没有优惠，我相信它很难卖出去，但终端普遍优惠价格是2万多到3万不等，你这么折算下，大概裸车也就是11万多，再算个5000的保险，200的上牌，落地大概是在12万出头吧。

12万落地买一台锋兰达双擎，此时他它的优势就出来了。因为这台车不看别的地方，光开起来就绝对能俘获多数家庭用户，是的，它主要的销售对象就是家庭用户。

锋兰达双擎搭载了一台第五代智能电混双擎系统，这套系统因为有了电机的加入，所以它的提速响应是很快的，动力的输出一点也不会拖泥带水，不像油车把脚都快踩进油箱里了，但是速度还是没有上去，这种情况在锋兰达双擎身上是不会出现的。此刻能想到的用车场景是什么？那就是带家人出行，或者购买了挺多家庭用车，满载的情况下这套混动系统的优势就会进一步被放大，动力不弱绝对是锋兰达双擎的一大优势。

其次呢，锋兰达双擎不管是车机还是智驾，都不算先进，但是它足够实用。你看空调按钮它有，设置调节音量的按钮它也有，对于一台家庭用车来讲，学习成本低才能方便全家人使用，这种低容错率的用车过程，是会大大提高行车安全的。而且车机也能听歌，也能导航，那对于比较追求务实的用户来讲，能用且实用才是关键。

最后呢它这套T-Pilot智能辅助驾驶系统已经达到了L2级，如果日常在市区里开车，觉得走走停停的很不方便，也不放心，那在高速上，跑长途的时候，开启巡航功能和车道保持，你基本就等于解放了，而且这套系统不用一直OTA更新补丁强化BUG，它出厂的时候就是可以用的，稳定且安全，所以想尝试用辅助驾驶开车的话，够安全和稳定也更适用家庭的用户使用。

写在最后

12万的价格，确实有很多车可以选择，尤其是自主品牌，新势力那些。但是很多用户他就想要一个可靠的、耐用的、省心的牌子，那么广汽丰田确实也很受大家认可，尤其是三四线城市，那锋兰达双擎不贵，还省油，选它的人自然也就会对上眼了。