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银河星舰7 EM-i上市 吉利银河再出爆款

EV世纪

35494 2024-12-07

随着银河E5火爆市场后,吉利趁热打铁,在紧凑级市场再布局一款重磅产品,欲进一步打牢A级新能源市场的根基。

12月6日,吉利最新银河星舰7 EM-i正式上市,新车为插混SUV,有纯电55km和120km两种续航版本共5款车型,售价区间为10.38万-13.68万元,而在2025年1月31日前可再享受4000元限时优惠,优惠期的价格区间为9.98万-13.28万元。

外观上,银河星舰7 EM-i延续了吉利银河家族式“涟漪美学”,虽然当下贯穿式车灯盛行,但是吉利银河系列已经有了自己的设计风格,银河L7/L6加上新的星舰7 EM-i已经形成了比较具有辨识度的造型。

车身部分,新车有非常动感的腰线设计,搭配前后隆起的轮眉,凸显出一种力量感,让银河星舰7 EM-i看上去活力满满。

新车整车长宽高尺寸分别为4740/1905/1685mm,轴距2755mm,车长比同系列的银河L7长了40mm,宽度和高度与L7一致,轴距比L7略短30mm,定位为紧凑级SUV。

银河星舰7 EM-i的车尾设计的非常具有厚重感,搭配熏黑贯穿式尾灯,使整个车尾看起来兼具动感与时尚感。

配色方面,新车拥有拂柳绿、流月银、初雪白、烟波灰、墨影黑、映天蓝 6 种车身颜色,灵感来自杭州西湖十景。

内饰方面,银河星舰7 EM-i延续了银河家族简洁科技风,同时大面积软包材质的覆盖和清新的配色让车内品质感和温馨感油然而生。虽然吉利银河的产品定价都不是很高,但是从L7开始品质一直比较在线。

车内配有10.2英寸全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏,以及13.8英寸W-HUD。搭载Flyme Auto系统,可实现车机端、手机端、云端的三端顺畅丝滑的无感融合体验。手机端支持Flyme Link、Carlink、HiCar等多种无感互联方式,并拥有带风冷的50W无线超快充,还具备手机遗忘提醒功能。Ai银河精灵可实现远程控车、大模型智慧问答和情感聊天等AI交互。

同时,银河星舰7 EM-i还拥有16扬声器Flyme Sound无界之声,采用12通道1000W独立数字功放,并参考国家大剧院音响布局,带来同级唯一7.1.2立体环绕声,并配备同级唯一头枕音响,4种舒享模式,实现导航音和媒体音智能播放。

空间方面,得益于GEA原生架构正向研发优势,银河星舰7 EM-i虽然为紧凑级SUV,却有着越级般的体验,实现了同级第一的84.3%超高长度“得房率”,以及同级最大3.3 m²透光面积,加上1.18m²大尺寸全景天窗,带来宽阔通透体验。

将后排座椅放倒后,新车可拥有2065L的空间,不仅秒变大床房,还能给外出提供足够的装载空间。此外,银河星舰7 EM-i还有着428L+100L下沉隐藏空间共528L的超大后备厢容积。

舒适体验方面,银河星舰7 EM-i的座椅融入人机工程学原理,带来“沉肩坠肘”的放松坐态,提升了长途出行的舒适性。前排采用与航空头等舱泡沫密度相当的棉花糖SPA座椅,并带来40万以下车型独有的14点按摩,首创浮点设计、8种舒缓模式实现肩背腰臀全覆盖,搭配座椅加热、通风一应俱全,带来SPA级按摩体验。

动力方面,银河星舰7 EM-i搭载全新一代雷神EM-i超级电混,拥有目前全球量产最高热效率46.5%的雷神EM-i超级电混专用发动机平台,采用超高集成的E-DHT 智能无级11合1混动电驱,发动机最大功率82kW,最大扭矩136N·m,电机功率160kW,最大扭矩262N·m,可实现零百加速仅需7.5s,最高车速180km/h。并搭载AI智慧能量管理系统,可实现同级最低3.75L/100km油耗,综合续航达1420km。

其中,AI智慧能量管理系统,可结合导航信息与惯用路线,实现对用车场景的精准预判,智能切换油电分配,高速多用油,拥堵路况多用电,并能实现发动机与电机无感切换。

银河星舰7 EM-i采用麦弗逊前悬架和四连杆E型独立后悬架,还拥有豪华车才配备的铝制后转向节,降低簧下质量50%,提升响应速度,实现极致舒适驾控。另外,5.3m超小转弯半径,让车辆转弯更灵活、轻便。

安全方面,银河星舰7 EM-i基于GEA新能源专属架构打造,其核心优势在于原生“油电共生安全设计理念”和“油电隔离”结构,让高压电线、高温排气管都有自己的专属通道,真正实现了“高压、低压不干扰、油电共生更和谐”,根源上解决电混车型的安全隐患。GEA架构还传承吉利安全基因,经典的三叶草泄力理念、上中下三路传力系统、前后高强度防撞梁均配备吸能盒、前副车架电池防刮梁等整车八大安全结构设计,让车辆的安全性有极大保障。

电池安全方面,银河星舰7 EM-i搭载神盾短刀电池,电池包结构保护和防爆泄压技术等方面都是同级最优,安全体系通过了100+项全场景极限工况测试。同时,银河星舰7 EM-i采用全球领先的动力超额设计,在行业首次实现P1电机、P3电机、发动机互为冗余备份,神盾短刀电池5级冗余算法,避免电池极度欠压,确保车辆任何情况都不发生动力丢失,让新能源车告别高速失速的烦恼。

总结:在银河E5上市后,吉利银河品牌的销量有了飞跃式的增长,在刚刚过去的11月中,其销量达到75228辆,同比增长约121%,今年1-11月的累计销量更是达到424996辆,占比在吉利的新能源车型销量上超过50%,足见爆款产品的实力。

而与E5同样来自GEA新能源专属架构的银河星舰7 EM-i更是有着成为爆款的潜质,其无论是外观造型、内饰品质,以及操控、舒适度、安全性和节能表现在同级中都属顶级,还有着极具竞争力的价格,只要能保证正常交付,银河星舰7 EM-i的销量将很有可能对紧凑级插混SUV领域的王者比亚迪宋系列产生极大威胁,有望成为少数会让比亚迪感到头疼的新能源车型。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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