吉利汽车在新能源车赛道继续狂奔。今年11月份，吉利集团共售出了122,453辆新能源车，同比增长约94%，环比增长13%，占了单月总销量的49%。

与此同时，今年1月-11月，吉利集团累计销售新能源车型777,029辆，同比增长约92%，加速迈向电动化转型。

而就在前不久，吉利年度重磅新车——银河星舰7正式上市，再次为10万-15万元级别插电混动SUV市场带来重磅爆款车型。新车限时先享售价9.98万-13.28万元，定位紧凑型插混SUV，主打低能耗和长续航，直接竞品瞄准了当前卖得火热的比亚迪宋Pro。

外观方面，可以看到新车采用当前比较主流的圆润设计风格，采用吉利银河家族最新的设计语言，前脸采用了环形的贯穿式前日行灯，大灯则是类似隐藏式的设计，整个前脸看上去非常简洁大气，而且有着不俗的科技感，第一眼会更加抓住年轻人的审美。

车身侧面，新车的尺寸是标准的紧凑型身材，车身长度达到了四米七以上，轴距则是2755mm，整体身材跟比亚迪宋Pro差不多，内部空间也相差无几。而且星舰7依然保留了传统的门把手，这一点广受好评，同时它的尾部设计跟银河E5风格相似，都是比较运动的圆润造型，车尾带有些许溜背感，配备了贯穿式的尾灯和车顶扰流板。

来到车内，星舰7的整体设计依然是跟外观保持一致，主打简洁和科技感。T字形的仪表台布局，没有太多繁杂的设计，也保留了悬浮式的实体仪表台，有手机无线充电面板，也有模式切换和空调开关等实体按键。

另外星舰7的中控车机是一大亮点，采用了魅族Flyme Auto智能座舱技术，实现了与魅族手机及领克CoPad的无缝连接，为用户带来了可媲美鸿蒙智能座舱的卓越体验，展现了其独特的互联魅力和前沿的智能水平，在同价位里也是比较难得的水准。

除此之外，包括棉花糖SPA座椅、W-HUD抬头显示系统，540度透明底盘、16扬声器音响等配置在不同版本也有搭载，而且根据此前一些媒体试驾来看，体验水准还是比较到位的。

动力方面，新车搭载的这套EM-i混动系统由1.5升自然吸气发动机与高效驱动电机组成，更加强调经济性，主打低能耗和长续航。其中，1.5升发动机凭借高达46.5%的热效率，实现了82千瓦的最大功率输出，驱动电机则以高达160千瓦的功率，为车辆提供了强劲的动力支持，两者协同工作，使得新车在动力与能效之间取得了完美的平衡。

续航方面，新车提供了55公里和120公里两种纯电续航里程选择，在满电满油的状态下，新车能够实现1420公里的综合续航里程，在亏电状态下的油耗仅为3.75升/百公里。总体来说，这套混动系统跟银河L7的那套强调动力体验的系统取向不同，两者之间也会形成互补，满足不同需求的用户。

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那么哪个版本更值得选择呢？老实说，其实次低配，也就是星舰7 EM-i 2025款55km探索版，限时优惠价为10.98万元，性价比是比较高的，包括L2级驾驶辅助，前后雷达，360°全景影像，电动尾门，主副驾座椅电动调节，前排座椅加热通风都有，能够满足绝大多数人的用车需求了。不过需要注意，它的电芯品牌是中创新航的，并且不支持快充。

如果你对电芯品牌有要求，而且想要更长的纯电续航里程，那么推荐直接买顶配，前排座椅按摩和主驾驶座椅记忆，HUD抬头显示，车内氛围灯，2个毫米波雷达都有了，无论是舒适性配置还是智驾体验都要更进一步，享受高品质用车生活。