随着消费者对环保和出行成本的关注不断提升，插电混合动力（插混）车型的市场需求也随之增大。在众多插混车型中，长安UNI-Z新能源和吉利星舰7 EM-i无疑是备受瞩目的竞争者。两款车在设计理念、动力配置以及用户体验上各有千秋，代表了当前插混车型的发展趋势。本文将从动力系统、续航表现、智能配置以及驾驶舒适性等多个维度进行全面分析，力求为消费者提供更为清晰的对比，帮助大家在这场新能源车的激烈角逐中，找到最适合自己需求的理想座驾。

长安UNI-Z新能源搭载的“智慧新蓝鲸3.0”混动系统，使其在动力性能上拥有明显的竞争优势。该系统支持插混、增程和纯电三种驾驶模式的智能切换，能够根据路况和驾驶需求自动优化动力分配。在市区驾驶时，增程模式能够平稳过渡，降低油耗；而在高速行驶时，插混模式则充分发挥其节油优势，提升燃油经济性；在短途或城市内行驶时，纯电模式可以提供零排放、低噪音的绿色出行体验。凭借先进的智慧新蓝鲸3.0动力系统，长安UNI-Z新能源不仅提供出色的驾驶舒适性，还具备强劲的动力输出，电机总扭矩高达330N·m，CLTC纯电续航达到125公里，满足大多数日常出行需求。

吉利星舰7 EM-i的动力系统在同级别中表现不俗，但与长安UNI-Z新能源相比，仍存在一定差距。星舰7 EM-i搭载了吉利的最新插混动力系统，拥有较强的动力输出，能够在不同驾驶模式下提供流畅的动力响应。特别是在高速行驶时，插混模式能够提供较为充沛的动力，提升了整体驾驶感受。然而，其纯电续航相比长安UNI-Z新能源略有不及，这可能对一些追求更长纯电续航的用户有所影响。

在智能配置方面，长安UNI-Z新能源表现尤为突出。它搭载了长安自主研发的跃级智慧座舱，具备全场景智慧车外语音2.0系统、FaceID3.0人脸识别技术以及APA6.0全语音代客泊车功能，使得驾驶变得更加智能化、便捷。在安全性方面，长安UNI-Z新能源全系标配L2级自动驾驶辅助系统，为驾驶者提供更加轻松且安全的行车体验。此外，车辆还提供了更加人性化的智能配置，不仅提升了整车的科技感，还大大增强了其在市场中的竞争力，展现出强大的智能化优势。

相较之下，吉利星舰7 EM-i也在智能化方面具备一定优势。其搭载了Flyme Auto智能座舱，提供L2+级智能驾驶辅助系统，涵盖了自适应巡航、车道保持、自动紧急刹车等常见功能。星舰7 EM-i还配备了360度全景影像和自动泊车功能，帮助驾驶员轻松应对复杂停车环境。虽然其车机互动系统流畅且功能全面，但与长安UNI-Z新能源的语音控制和自动泊车系统相比，星舰7 EM-i的智能反应和操作速度略有差距，整体智能化体验稍逊一筹。

从燃油经济性来看，长安UNI-Z新能源的表现依然令人称赞。UNI-Z的综合油耗仅为0.22元/km，而在纯电模式下，其用车成本更低，仅为0.05元/km，这使得长安UNI-Z新能源在日常使用中的经济性表现尤为突出。即便在混合动力模式下，长安UNI-Z新能源也能有效降低油耗，显著减少出行成本。此外，长安UNI-Z新能源的电池和动力系统相结合，使得其在纯电续航方面同样表现出色，CLTC纯电续航达到125公里，满足了日常通勤和短途出行的需求。

与此相比，吉利星舰7 EM-i搭载了吉利最新的插电混合动力技术，配备了1.5L发动机与电动机的组合，燃油经济性在同类车型中也具有竞争力。此外，吉利星舰7 EM-i的CLTC纯电续航为120公里，虽然稍逊于长安UNI-Z新能源的125公里，但依旧能够满足大多数短途出行需求，因此，星舰7 EM-i也为追求经济性的消费者提供了不错的选择。

综合来看，长安UNI-Z新能源在动力系统、续航表现、智能配置和燃油经济性等多个方面展现出了更为优越的性能。凭借“智慧新蓝鲸3.0”系统的加持，长安UNI-Z新能源不仅能够实现更加高效的动力输出，还能在不同驾驶模式下提供更为灵活的驾驶体验，且其综合油耗仅为0.22元/km，纯电模式下用车成本更低至0.05元/km，极大提升了日常出行的经济性。此外，长安UNI-Z新能源的纯电续航达到125公里，相较同级别的吉利星舰7 EM-i（120公里）更具优势，使得长安UNI-Z新能源成为智能化、续航和燃油经济性并重的理想选择。