众所周知，领克是一个面向年轻消费者的汽车品牌。旗下的车型，普遍有着比较运动的外观和强劲的动力系统。为了满足电动车用户的需求，领克汽车表示，在12月22日，将会上市全新的领克Z20。那么，这款电动车，有什么看点？

领克Z20，在造型方面，采用了全封闭式进气格栅，这样的设计中规中矩。不过领克Z20的引擎盖两侧，设计了凸起的部分，看起来力量感还不错。这款车型的头灯组应该能给人留下比较深刻的印象，这是它最新的家族式设计，辨识度相对较高。与市面上其它车型不同的是，领克Z20将远近光灯组的轮廓设计为梯形样式，并且与前包围的黑色装饰连接，让整个前脸看起来更精致一些。

从侧面斜45度角看过去，线条简约流畅。车身侧面的轮廓饱满圆润，并不是流线型溜背式设计，车顶宛如一个大圆顶，既能够降低风阻系数，也能保证后排乘员头部空间的宽适感。这款车型的尾灯，点亮之后也能给人较为独特的视觉感受，辨识度相对较高。而它的后包围则再次使用黑色的元素装饰，并且用镀铬元素点缀，让消费者感受到运动气息和精致感。

内饰方面，领克Z20采用了相对常规的设计风格，对称式的布局加上悬浮式的屏幕，简单易用。值得一提的是，新车的内饰采用了大面积的软质包裹，无论是营造的质感还是传递给车内人员的触感都相当不错。除了液晶仪表和中控屏之外，前排还配备了HUD抬头显示，形成了三屏联动的座舱设计，驾驶中可以给驾驶者提供多维度的行车信息提醒，科技氛围浓郁。

新车用上了Flyme Auto车机。由领克与魅族深度合作打造，为用户带来同价位顶级的车机体验。15.4英寸2.5K中控屏是车机的主体。车机界面跟华为的鸿蒙车机布局很像。

空间方面，因为采用了溜背造型，笔者比较担心Z20的后排头部空间表现。而实际体验下来之后，领克Z20的头部空间做了特别处理，完全不用担心这个问题。安全方面，据悉，领克Z20还配备了前排双气囊、侧气囊以及窗帘式气囊等。这些气囊系统确保在发生碰撞时能最大程度地保护乘员。车身采用高强度钢材，并通过精密的碰撞模拟测试，优化了车身结构设计，提高了车辆的抗撞击能力。

动力系统方面，该车型搭载了250千瓦最大功率的后置单电机，最大扭矩达到373牛·米，这样的动力参数，可以说，已经超过市面上大部分单电机车型的动力参数。此外，领克Z2的2025款 250KW基本型，在电池方面，搭载了61.47千瓦时容量的磷酸铁锂电池，支持4.5C充电倍率，在CLTC工况环境，其纯电续航里程为530牛·米，足以满足大部分普通消费者的用车需求。对于这款车型，你喜欢吗？