在前几年，如果你问我，入门级豪华"钢炮"领域中，想要一部三厢四门轿车，又要兼顾一定性能表现的话，那唯一的答案就只有奥迪S3，这款奥迪性能家族里入门的车型无疑在国内圈了一波性能粉丝的厚爱。当然，或许你会说，现在有国产奔驰的AMG A35 L的存在，奥迪S3已经不是同级唯一的选择，对，奔驰自然很早就看中了这块市场，身为BBA里的一员，其相互的竞争几乎在每个细分领域都能看到它们的身影，"红蓝CP"的话题也成为了国内年轻人茶余饭后的谈论资本。不过，在遥远的德国英戈尔施塔特工程师们并不会把原先靠自己打下的这片市场利润拱手相让给"后来者"，就在9月15日，全新一代的奥迪S3正式线上首发，并且会在10月份率先在欧洲市场开始交付给车主，此次我们就先来看看它会给国内年轻消费者带来怎样的惊喜？

外观"战斗"范十足，国内肯定会引进三厢版本

大家都知道奥迪S3是A3的性能版车型，换而言之它们其实就是同平台产物，而奥迪A3基于大众集团全新的MQB Evo平台打造而来，那全新S3自然而然也是MQB Evo平台下车型。初看全新S3的整体外观，你会发现它与上代车型在车身造型与轮廓方面基本没有很大的变化，但经过细品后，你也会察觉，它在车身各个地方都进行了不同幅度地"改造"，"S"标识、熏黑蜂窝式中网与窗沿饰条、三段式大尺寸开口下包围、黑色小尾翼以及双边四出排气等设计，都凸显出了全新S3相当出色的运动感，"战斗"气质浓烈，并且比全新A3低了15mm的离地间隙，无论在视觉还是动态表现方面，都给予了年轻人满满的诚意。

另外，全新一代奥迪S3在海外市场推出了两厢与三厢版车型，提供给消费者更多的选择余地，而三厢版车型不出意外的话，肯定还会像前三代车型一样，按照惯例引进至国内，不过至于两厢版车型暂时还没有确切的消息。

车身尺寸方面，全新S3两厢版车型长/宽/高分别为4351/1816/1438mm，而轴距为2630mm；三厢版车型长/宽/高分别为4504/1816/1415mm，轴距同样为2630mm。

看了全新S3之后，回过来看下全新A3，整体颜值虽然没有S3那么张扬，但作为同平台下的产物自然让它俨然成为家用型"S3"，在车身造型、轮廓以及多处设计等方面，都与全新S3保持了高度的相似，颜值也自然秉承了年轻、动感的视觉感官体验。

内饰氛围前卫科幻，全新挡把设计令人赏心悦目

进入车内后，与外观彰显动感氛围不同的是，全新S3内饰设计除了有着翻天覆地地变化之外，展出了前卫科幻的视觉效果。大众集团在设计上，一直都是以大刀阔斧的平直线条作为主要设计手法，在全新S3上也不例外，棱角分明的中控设计搭配副驾前贯穿式空调出风口造型，并加以圆弧设计元素进行过渡衔接的点缀，让其整体看上不会太单调，并且主驾位前"喷气式"空调出风口造型则进一步突出了它的年轻范，让人眼前一亮。

作为主打"科技"的奥迪，科技感是它们站稳市场的重要"砝码"，其配备了10.25英寸全液晶仪表和搭载MMI系统的10.1英寸中控屏，并且全新的挡把设计玲珑精致，透着高档的味道，同时类似保时捷PDK变速箱造型，无形之中增加了年轻人心中的驾驶欲望，全新S3的车厢氛围相信没有多少人能经受住它所带来的"魅惑"。与此同时，全新A3的车厢设计也与S3如出一辙，也就是说，在未来花更少的钱能得到一定程度上类似的用车体验，A3的产品力不一般。

搭载2.0T发动机，官方百公里加速成绩4.8秒

全新一代奥迪S3搭载了一台2.0T发动机，最大马力为310匹，最大扭矩为400牛·米，匹配7速双离合变速箱，当然，它还配备了奥迪鼎鼎有名的quattro四驱系统，官方百公里加速成绩做到了4.8秒，性能不输同级其它车型。

值得一提的是，此次全新S3并没有搭载全新高尔夫R MK8上那台最大马力为333匹的EA888 evo4 IK3 2.0T发动机，也就是说全新高尔夫R MK8的定位会高于全新奥迪S3，毕竟多数人都知道以往高尔夫R和S3在很多的硬件、数据等方面都趋于一致，不过在指导价上高尔夫R却比S3高出一些，然而后者在价格更亲民的前提下，还是豪华品牌奥迪，以至于后者更受国内年轻人的厚爱，因此让高尔夫R的定位十分尴尬，大众或许多少都是有意借着换代机会，拉高了全新高尔夫R在市场上的定位，如果全新高尔夫R未来国内的指导价在40万元左右甚至更高的话，毫无疑问它未来的市场就是几乎介于奥迪S3/福克斯RS/奔驰AMG A 35（35 L）和奥迪RS3/奔驰AMG A 45（45 S）等车型之间，这么做的好处不仅提升了大众的品牌形象，同时还直插至上述这些"钢炮"车型之间的市场空白，以免产生同集团车型之间的相互"内耗"，不失为是聪明的做法，但仍是一步"险棋"，定位的拔高是否能让消费者接受，还得看它未来在国内的指导价和市场反应。

全新一代奥迪S3是否能与奔驰AMG A35（A35 L）分庭抗礼？

在这一市场级别中，奥迪S3原先是该领域唯一的不二选择，但随着奔驰AMG A35的出现和奔驰AMG A 35L的国产，势必在未来，给全新一代的奥迪S3带来了不小的压力。

首先，如果全新S3未来的指导价还是与上代车型相同，维持在39万接近40万元左右的价格区间内的话，那么从已经进口和国产的奔驰AMG A35（A35 L）指导价来说，无疑这两款车型就是未来全新S3最大的对手，奔驰的策略自然是在国内市场投放了两厢进口和三厢国产车型，并且其之间的指导价几乎保持了一致，明显就能看出奔驰在给国内消费者更多的选择前提下，喜欢纯粹就选两厢，若是需要兼顾后排家用和一定实用性的话，那就选国产三厢，尽可能覆盖到更多的消费购买取向，才能更多的保证市场份额。

而全新奥迪S3若是未来只引进三厢车型的话，那么在细分选择上就先被奔驰压过一头。

另外在实用性上，由于全新S3没有像奔驰AMG A35 L采用加长处理，前者2630mm的轴距在后者2789mm的轴距面前，也没有多大优势，哪怕奥迪引进两厢版S3，在拥有2729mm轴距的AMG A35面前，也显得有心无力。

再加上在众多的国内消费者认知观念里，很大一部分群体认为奔驰的品牌形象高于宝马和奥迪，虽然这是感性层面的词藻，但最终决定市场走向的权利还是握在消费者手中，奔驰高大上的品牌形象确实也是消费者在购买BBA车型时，会重点考虑的一环，奔驰占得先机。参考家用市场普通版奔驰A级三厢7月的销量，虽然只卖出了6000多辆，没有奥迪A3 1万多辆的表现好，但从中能看出，很多消费者尤其是很大一部分女性用户实在是喜欢奔驰这个品牌和它豪华的内饰设计，这点上哪怕全新奥迪A3/S3车型起码在内饰与外观上也并不会占得多少便宜。

不过，全新S3未来在国内市场也不见得没有优势，无论是进口还是国产的AMG A35（A35 L），其2.0T发动机最大马力为306匹，比全新S3略低，另外全新S3官方给出的百公里4.8秒的加速成绩也介于AMG A35 4.7秒和AMG A35 L 4.9秒之间，虽然数据上的微弱优势在实际体验上并不会有体感上的明显差异，但对于部分年轻人来说，这就是酒桌上的谈资，过程其乐无穷。

此外，全新S3 2.0T发动机预计和上代车型一样，沿用95号汽油，作为细分车系里最为直接的竞争对手，AMG A35 L却要加98号汽油，总的说，未来在油费上全新S3自然要亲民不少。

写在最后：全新一代奥迪S3无疑在内、外饰设计上比起上代车型而言，显得更为出类拔萃，并且高规格的硬件水平也让它保证了出众的性能表现，产品力更上一层楼；在看了全新S3之后，相信全新A3的整体实力在同级里也绝不会是省油的灯。不过，在家用市场，全新A3未来要面对奔驰A级三厢的冲击，在入门性能领域，全新S3同样要迎战与奔驰AMG A35、国产AMG A35 L之间的较量，压力都不小！