捷达作为一汽-大众分化出来的子品牌，旗下车型均采用大众车型进行换标，正如近期推出的捷达VA7就是大众速腾的换标车型，新车近日正式公布了预售价，官方称其为“先到先得版”价11.8777万元。

作为参考，一汽-大众速腾在售车型指导价为12.79-17.29万，这意味着捷达VA7仅仅比大众速腾便宜一万元？

作为对比来看，捷达VA7目前只有1.4T发动机车型，这套动力总成也是大众此前那套动力系统，即大众的EA211发动机，采用了先进的D-VVT技术和缸内直喷技术，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米，匹配7速干式双离合变速箱。

而现款在售一汽-大众速腾入门车型搭载的是1.2T发动机，最大功率85千瓦，最大扭矩175牛米，提供手动挡和7速干式双离合变速箱。也就是来到大众速腾搭载1.5T发动机车型的起售价就更高了，厂商指导价14.99万元，这样一对比，显然捷达VA7优势就来了。

虽说新款速腾已经搭载最新1.5T发动机，但优势比旧款1.4T没有太大的提升，动力只多了8千瓦，扭矩还是250牛·米，依旧匹配7速干式双离合变速箱。此外，就是新发动机在燃油经济性上要稍微好一些。

值得注意的是，虽然新款速腾指导价14.99万元，但是当下竞争市场非常卷，这也让新款大众速腾上市没多久就已经让利到优惠完11.19万元的情况，这也意味着捷达VA7优势一下就没了，对此个人觉得未来捷达VA7也将有更低的预售价和更低的让利空间。

回顾新车造型，捷达VA7基本延续大众速腾的设计，不同的就是新车在细节上用上捷达家族风格，例如前脸、中网、尾部以及尾杠造型还有LOGO等等，其余都有速腾基本相似，这从车身侧面就能看出。

所以新车尺寸与大众速腾也是接近，捷达VA7的车身尺寸4773/1789/1469mm，轴距wei 2731mm，属于标准的A+级的尺寸表现，与速腾相比，它的差别只在毫厘之间，几乎可以忽略不计了。

在内饰的吗上，捷达VA7造型也是延续大众速腾，但其配备了真皮包裹方向盘、8英寸或10.03英寸的悬浮大屏、鸡腿档把之外，它还拥有预碰撞安全系统、ACC巡航、语音唤醒等智能安全配置，为驾乘者提供全方位的保障。此外，该车还具备“组队出行”等车联网功能，提升了出行的便利性和趣味性，这点还是比低配速腾有一点优势的。