新能源车虽好，但并不是所有的新能源车都能有出色的使用体验，纯电续航虚标、坐在后排晕车等等都是普遍存在的问题。

日前，长安启源官方进行了以“如何通过软件定义动力”为主题的直播活动，向我们详细解读了智慧新蓝鲸3.0技术的优势是如何提高驾乘体验的。

目前主流的新能源车型无外乎纯电动和插混两大类型，由于续航方面的限制，纯电动车型更多还是满足了用户短途出行或者日常代步的需求，真正有长途需求，或者充电不太方便的用户，大都还是会选择插混车型，包括长安的智慧新蓝鲸3.0技术、比亚迪的DM-i以及吉利的EM-i等等都是深受消费者信赖和欢迎的插混技术。

其中，长安智慧新蓝鲸3.0技术拥有超强电感、超强节能以及超强续航三大优势，在笔者看来是现阶段最值得信赖和考虑的插混技术。

增程系统的原理这里笔者就不过多赘述了，搭载增程技术的车型，完全是靠电机来驱动车辆的，所以驾驶体验方面会无限接近于纯电动车型。智慧新蓝鲸3.0技术在电驱方面搭载了EDS2提效款电机，最大输出功率高达160kW，其峰值扭矩320N•m，确保了车辆的动力表现，能够轻松应对复杂的路况。

而且电机还采用了8层油冷扁线结构，搭配智能定点喷水降温和精确瞄准冷却系统，能随时调整电机温度，有效防止过热，确保电机平稳运行。无论高温环境如何，都能保证持续高效、稳定的动力输出，无衰减表现。

智慧新蓝鲸3.0技术的另一大优势就是保证车辆在行驶过程中，增程开始介入启动时，车内声音大小差异控制在1分贝以内，做到了增程器全域无感启停，而且怠速状态下，车内声压只有37.9分贝，为追求极致舒适与静谧体验的用户带来了前所未有的出行享受。

在能耗方面，智慧新蓝鲸3.0技术还搭载了七合一超级电驱系统，相较于传统“三合一”技术，实现了重量减轻10%、体积缩小5%的轻量化与紧凑化设计，同时效率提升4.9%，功率密度激增37%，电驱系统在长达10年或30万公里的寿命周期内，保持高达96%的超高电驱效率。确保了电能在转换为机械能的过程中，能够以最少的损耗、最高的效率进行传递。在日常使用过程中，城市通勤实现纯电零油耗，使用成本低至每公里5分钱。

此外，HE15系列增程器采用了更先进的燃烧室设计和优化后的燃油喷射系统，热效率高达43.31%，

而且长安发电机系统实现了发动机对发电机的直接驱动，消除了传统传动过程中的能量损失，在超过90%的运行工况下，发动机与发电机均能够维持在各自的高效区间内运行，大幅提高了系统的整体效率，馈电油耗最低至3.94L/100km，综合用车成本降低至每公里0.22元，可谓是兼顾了动力以及能耗表现，整体非常的均衡。

长安启源A07全新真香版就是智慧新蓝鲸3.0技术比较有代表性的车型。

在续航方面， 长安启源A07的表现同样让人满意，拥有最高230km的纯电续航能力，这样的续航完全可以满足日常通勤所需，甚至对于很多用户来讲，通勤一周都不需要充电，真正做到了通勤纯电零油耗。而且金钟罩电池所采用的3C快充技术，15分钟即可将电量从30%补充到80%。其实能够如此出色的续航和补能，主要还是得益于智慧新蓝鲸3.0的全域智慧动力管理系统，这套系统非常聪明，它可以实时预测并计算在不同工况下电池电量的最佳分配方案，自动调整动力输出与能量回收策略，最大化延长续航里程。

面对长途出行时，长安启源A07的综合续航可达1330km，让旅途不再受限于频繁的充电，彻底清除里程焦虑，来一场说走就走的旅程。

它还搭载IEM3.0全地形驾驶自适应控制系统，能够实时分析当前路况，智能动态调整驱动扭矩与能量回收。无论是崎岖的山路、湿滑的泥地还是平坦的公路，车辆都能迅速调整至最佳状态，确保动力输出的精准与高效，乘员晕车缓解模型能有效减少车辆颠簸，真正实现“开车不累，乘车不晕”。

而且长安启源A07全新真香版的车长达到了4905mm，轴距2900mm，达到了中大型车的水准，官方指导价区间仅为13.59万元-15.99万元，放在同价位来看这个尺寸是很有优势的，也带来了出色的空间表现，整体配置也达到了这个价位车型该有的水准，延续了中国品牌车型一贯以来的厚道表现。

整体来讲，笔者认为，智慧新蓝鲸3.0技术兼顾了动力和能耗表现；而搭载该技术的长安启源A07全新真香版在性价比方面表现也不错，值得考虑。