2024年12月29日，以“同行40年 一路长安”为主题，长安汽车规模盛大、意义重大的2025长安汽车全球伙伴大会在重庆成功召开，全球的供应商、经销商伙伴、服务商、战略投资人，以及广大客户及媒体等全球伙伴们，共同回望40年的一路同行，携手共商未来跃迁新征程。

长安汽车董事长朱华荣在2025长安汽车全球伙伴大会主会上发表了主题演讲。

行业趋势

我研判，汽车行业将呈现以下几大趋势：

1.1 从市场规模看

全球市场总量稳步增长，预计2025年将接近1亿辆规模，同比增长3.6%；2030年将突破1.08亿辆。中国汽车销量平稳增长，2025年预计突破3200万辆，同比增长3.2%；2030年预计超过3500万辆。

汽车产业的未来令人神往。过去，我们说，凡制造强国必是汽车强国，凡汽车强国必是经济强国。但未来，凡汽车强国必定是科技创新强国，这个产业未来一定是伟大的科技产业。

1.2 从动力类型看

新能源渗透率持续提升，多动力格局长期并存。中国新能源2024年渗透率预计达到47.2%，2030年渗透率超80%，预计未来3-5年，EV、XEV、ICE比例将达到4:4:2。

1.3 从海外看

中国汽车产业正加速全方位出海。今年中国汽车出口总量600万辆，同比增长22.2%；2025年中国汽车出口预计680万辆，同比增长13.3%。

海外市场广阔天地，中国品牌大有作为。

1.4 从产品属性看

汽车正在向多功能平台产品转变。未来的新汽车将是移动多功能空间、智能计算终端、数据采集载体以及移动储能单元，也就是可进化的智能汽车机器人。汽车的属性变化也将给我们的商业模式和产业生态带来新的机遇。

1.5 从技术变革看

新能源、数智化技术应用将重塑汽车产业格局。下一代电池正成为产业竞争制高点，产业化进程加快。新能源只是序章，数智新汽车才是真正的未来，5G、芯片等技术群突破，推动汽车产业向数智化快速转型，重塑研产供销运全价值链。商业模式、产品形态、营销模式、生产方式等，都会呈现新生态。未来的新汽车将拥有类人架构、人类智慧和超人能力。

1.6 从前瞻布局看

低空经济是风口，陆海空一体化出行生态成大势所趋。未来，飞行汽车将在产品端、系统端、运营端孕育一个新的、庞大的生态网络。近期，我们与亿航智能签署了合作协议，共研共创飞行汽车。在此，也诚挚地邀请各位伙伴参与进来，一同开启未来出行新篇章。

1.7 从合作模式看

不断诞生新的合作关系。传统车企与传统车企之间：得益于中国品牌在数智化转型方面的引领，中国品牌与外资品牌从中国合作走向全球合作，协同开发全球化产品。车企与ICT企业之间：ICT企业在5G、AI等领域拥有的领先技术与汽车企业的深度融合，推动了智能驾驶、智能网联、智慧出行等领域的创新发展。整车企业与供应伙伴、营销服务伙伴之间：数智化发展将三者之间的合作模式由链式向网状变革，构建起协同共进、利益共享、风险共担的长期战略合作关系。

1.8 从全球化发展看

产业链出海成为大势所趋，全球资源整合成为必然。供应链为降低供应成本、增强海外供应能力，同样选择产能出海。明年进入自主车企及零部件公司海外产能密集投产期，本地化生产将进一步打开销量，延续汽车出口增长势能。

1.9 从品牌传播看

流量成为新的生产要素，互联网社媒平台成为品牌营销的重要阵地。今年称得上是汽车圈流量元年，ICT企业给我们上了生动的一课，各大车企积极转型，长安的高管也纷纷下场直播。在此，希望所有的合作伙伴，与我们一起宣传长安、推广长安。

1.10 从竞争态势看

竞争会加剧，但中国品牌会更加强大。竞争促进进步、竞争促进发展。我们要坚持以用户为中心、行业痛点为导向，通过创新、合作降低成本、加速科技成果应用转化、解决共性难题，为客户创造更大价值。汽车产业是一场马拉松比赛，参与者要有长期主义心态，不能只图“做短线、挣快钱”，要为社会、为股东、为用户真正负责到底。

下一步发展计划

2.1 战略目标

自2017年开启第三次创业——创新创业计划以来，按照每年更新一版的速度，持续优化战略规划，当前已迭代至8.0版本。未来，我们将继续坚持第三次创业——创新创业计划，挺进“13335”战略布局（即1个创新创业计划；新能源、智能化、全球化3个子计划；长安、深蓝、阿维塔3大品牌；引力、启源、凯程3大序列；欧洲、中东非、中南美、东南亚、独联体5大海外布局），与全体伙伴一道，加速向智能低碳出行科技公司转型，向世界一流汽车品牌迈进！

我们的规划目标是，到2030年，公司总体销量500万辆，其中新能源销量350万辆，海外销量占比30%，成为世界一流汽车品牌。

长安会坚持十年愿景、五年规划、三年计划的战略管控，请关注2035年目标。

为此，我们今后一个时期内，将采取“2345”行动，和合作伙伴一道，实现高质量发展。

2.2 2345行动

2.2.1 “2”是两大变革——以供应变革和营销服务变革为动力

我们致力于供应合作变革。围绕新汽车，构建新型战略合作关系。

我们致力于营销与服务合作变革。坚持新营销模式变革不动摇，坚定推动“销服分离、订交分离”三中心建设。做好产品策划、品牌传播、渠道布局、销售政策等多方协同，全力打造全球大单品。

2.2.2 “3”是3个核心——以新能源、数智化、关键技术为核心

一是新能源进阶。以阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大新能源品牌为依托，构建竞争优势。产品方面，未来5年，面向全球推出六座中大型 SUV、MPV等50款全新数智产品。坚定不移打造全球化大单品，打造5款以上30万台级产品，以绝对量的领先拉动整个上下游伙伴的高质量发展。技术方面，加快完成下一代电池装车验证，2030年实现量产。

二是数智化进阶。技术方面，持续深耕、快速迭代“长安天衡”智能底盘和分布式电驱、构建“长安天域”OS操作系统生态、应用“长安天枢”大模型等，实现“芯器图核云网天”各项关键核心技术全面突破。力争到2027年，将我们的高阶智驾打造成为行业领导者。布局方面，全力推进飞行汽车、人形机器人等前瞻布局，完善海陆空立体交通出行新生态。

三是关键技术。未来十年，前瞻技术研发及设计艺术将越来越关键。长安汽车一直持续打造原创核心技术及造型设计能力，始终保持行业前列。未来，我们将继续巩固这个优势，在全球构建一支超过3000人的科学技术人才团队和1500人的设计团队。坚持创新性和前瞻性，建设全球科学与艺术中心，打造领先的原创技术和品牌独有设计基因，构建“超世界一流”造型能力。

2.2.3 “4”是4个关系——维护好与供应伙伴、营销伙伴、服务伙伴、客户伙伴的关系

长安汽车愿意与全体伙伴一道，共同维护“风险共担、价值共创、利益共享、同球共济”的新型战略伙伴关系，实现共赢发展。

一是维护好供应合作伙伴关系。从合作模式、采购策略、流程、组织等方面持续优化，解决供应伙伴资源与公司需求匹配度不高、合作模式单一等问题，与供应伙伴一道，从“管理交易”向“管理合作”转变、从“单价博弈”向“总价双赢”转变、从“技术可靠”向“技术领先”转变、从“物资保供”向“稳链强链”转变。

二是维护好营销合作伙伴关系。与营销伙伴深度协同，让营销伙伴深度参与营销策略制定。加快市场响应机制，及时调整营销策略，市场与终端信息及时反馈、高效协同。加强品牌建设，共创营销活动，推动双方从“销售推广协作”向“品牌共建共赢”转变。

三是维护好服务合作伙伴关系。坚定推动服务中心变革，以服务品牌化、维保工厂化为关键，与服务伙伴建立统一且高标准的服务规范，升级五大承诺，为用户提供五心服务，让服务主动“暖心”、专业“安心”、便捷“舒心”、透明“省心”、智慧“悦心”，从“服务响应”向“主动式关怀服务”转变。

四是维护好客户伙伴关系。我们将持续强化客户需求，搭建多元化沟通渠道，做到让客户见证、让客户参与、让客户发声。客户伙伴不仅是产品的购买方，更是产品焕新、技术迭代的创造者，你们的每一次反馈都将成为我们未来努力改进的方向。客户伙伴还是我们品牌社群中重要的传播者，你们的每一次出行，都在对外传递长安的品牌形象。我们致力于让客户伙伴真正有归属感，从“产品销售关系”向“价值共创伙伴”转变。

2.2.4 “5”是5大市场——同球共济、协同布局五大区域市场

我们坚定推进全球化“海纳百川”计划，坚持长期主义、本地主义、建设ESG，坚持“四个一”发展目标，加速构建五大区域本地化运营能力和体系，为当地社会经济发展做贡献。

明年，我们将在海外做五件大事：一是东南亚罗勇工厂投产，长安全球化策略正式进入2.0阶段；二是召开欧洲品牌发布会，正式登陆欧洲市场；三是独联体区域（如哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等）KD项目正式投产；四是中南美完成巴西子公司设立；五是中东非完成CHANGAN、DEEPAL、AVATR三大品牌全面导入。

为了海外计划的顺利实施，明年年初，我们组织了7个团队，每个团队由1名公司领导带队，去往全球五大区域，历时2个月，全面、深入调研当地“研产供销运”市场情况和“人财物数”保障情况。我相信，明年的5件大事和7大团队，将更好、更快地助力全球化“海纳百川”计划推向深入。

2024年，我们邀请全球伙伴来到中国；2025年，我们诚挚地邀请全球伙伴去到海外五大区域，与我们共同推进产业链协同出海，实现同球共济、全球共赢。

理想很丰满，现实很骨感。刚才我与大家一起畅谈理想与未来、仰望天空，但还要回到现实、脚踏实地。我们把2025年的目标归纳为“3311”：总销量300万辆、收入3000亿元、自主新能源销量100万辆、出口100万辆，坚决完成全年任务目标不动摇！

长安汽车将继续秉承开放合作、互利共赢的态度，携手全球合作伙伴，以产业链全球化为牵引，紧盯战略目标、加强协同协作、坚持共享发展、加强廉洁自律，为把长安汽车打造成智能低碳出行科技公司、世界一流汽车品牌而不懈奋斗！