随着2024年的尾声渐近，汽车市场的硝烟却愈发浓烈。年末的钟声不仅预示着新一年的到来，更敲响了车市全年销量排位赛的冲刺号角。在这个关键时刻，各大车企纷纷亮出底牌，价格战愈演愈烈，车市迎来了前所未有的抄底时刻。

回望年初，比亚迪率先以“电比油低”的战略搅动了整个汽车市场，拉开了全年价格战的序幕。随后，各大车企紧跟步伐，降价、促销、增配等手段层出不穷，市场陷入了一场没有硝烟的战争。如今，这场战争已接近尾声，但火药味却丝毫未减，反而因年末冲量的压力而更加浓烈。

12月，车市迎来了一波新的价格波动。自主品牌与合资品牌齐上阵，纷纷推出了力度空前的降价政策。自主品牌直降价格、0息方案、权益加码，而合资品牌则限时“一口价”、购车礼包附加，各种优惠琳琅满目，让消费者目不暇接。在这场年末血拼中，降价排行榜上的数字更是触目惊心，多个车型的最大降幅超过40%，宝马iX3更是直降16万元，堪称年度降价之最。

具体来看，昊铂汽车其部分新款车型提供了最高可达5.7万元的置换补贴，这一补贴由2万元的国家补贴和3万元的厂家补贴组合而成，同时还附加了保险、保养等一系列额外福利。比亚迪方面，部分车型给出了1000至3000元不等的优惠，面对年末同级竞品纷纷低价入市，宋Pro更是直接将价格下调至9.98万元，以应对市场竞争。

智己L6不仅享受到了3000元的现金补贴，相比之前的政策还有所加码，更提供了保险、选装等多重优惠权益，为消费者提供了更多实惠。问界汽车同样推出了高达5万元的限时购车权益，这一优惠覆盖了问界M5、M7、M9三款热门车型，力度之大，令人瞩目。包括上述车企在内，长安汽车、吉利汽车、小鹏汽车、上汽大众、一汽丰田等共计20家车企已经正式宣布降价，纷纷以“限时价”、“一口价”等策略，拉开了年终降价的大幕。

特斯拉的尾款立减活动同样引人注目，该活动将于12月31日截止。针对Model Y后轮驱动版及长续航全轮驱动版车型，特斯拉提供了尾款立减1万元的优惠，起售价仅为23.99万元。此外，消费者还可以选择“5年0息”的金融方案，进一步降低了购车的门槛。这一优惠政策，使得特斯拉Model Y的价格降至了全球有史以来的最低点。

特斯拉的这波操作，无疑为年末车市带来了一股“0息风暴”。紧随其后，理想汽车推出了“3年0利率”的购车政策，理想L6的最低首付仅需6.98万元，这一价格甚至低于特斯拉Model Y。蔚来汽车则在“2年0利率”的基础上，加码赠送了价值约2万元的“5年NOP+高阶智驾”权益。与此同时，腾势、岚图、极氪等多个品牌和车型也纷纷针对旗下部分车型推出了“0息”或低息购车政策，为消费者提供了更多的购车选择和实惠。

尽管价格战打得如火如荼，但车企们也深知，降价并非长久之计。在量与利之间做出战略抉择，成为摆在他们面前的一道难题。一些车企为了抢占市场份额，不惜以价换量，导致利润大幅下滑。而另一些车企则坚守价格底线，虽然销量增速不及预期，但利润却相对稳定。年末血拼的车市虽然硝烟弥漫，但也充满了机遇与希望。