日前，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回部分配备3.0升柴油发动机的进口大切诺基汽车，共计2040辆。

官方表示，本次召回范围内车辆，磁信号材料可能从发动机曲轴脉冲轮的主体上分离，附着在发动机曲轴脉冲轮上的磁性材料用于向曲轴位置传感器提供信号。如果此信号材料缺失，发动机将失去同步喷油器脉冲和凸轮正时的能力，会导致发动机熄火以及不能重新启动发动机，车辆行驶中失去动力可能导致发生无预警的碰撞，存在安全隐患。

克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费更新动力总成模块软件，以消除安全隐患。

那么，配备柴油发动机的进口大切诺基，这款车型有什么特点？

在外观设计方面，配备3.0升柴油发动机的进口大切诺基，车头部分整体厚重且饱满，宽阔的机盖上方整体隆起明显，两侧还有着突出的线条设计来增加肌肉感，下方大面积的中网为经典的七孔格栅设计，镀铬饰条的包裹还增加着精致气息，两侧则是与大面积的熏黑大灯组相连接，形成了贯穿式的造型来提升视觉宽度。

3.0升柴油发动机的进口大切诺基，灯组内部的精致透镜光源在点亮后的效果很出色，保险杠部分两侧有着熏黑进气口设计，上方有着LED日间行灯镶嵌，中央更是有着大面积的熏黑进气格栅装饰，整体的运动氛围很浓郁。

内饰方面，3.0升柴油发动机的进口大切诺基，采用T字形的对称式中控布局，圆形方向盘为真皮材质，10英寸全液晶仪表盘搭配同样10英寸的中控屏，中控屏、实体控键区域与换挡区域连接形成瀑布式中控台。采用了旋钮式的换挡机构，旁边还配备了拨片式的驾驶模式切换键。值得留意的是，中控台、门板内侧等位置在大面积软皮材质包裹基础上还运用了真实的北美进口胡桃木板来覆盖，相比一般车型采用木纹饰板装饰，豪华感提升不少。

大切诺基所搭载的这台3.0T V6柴油发动机，源自意大利著名的VM Motori公司。这家以生产高品质柴油机而闻名的制造商，其产品曾广泛应用于玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、路虎等多个知名品牌，足见其技术实力与品质保证。

柴油版大切诺基的动力性能绝对不容小觑。尽管其峰值功率并非特别突出，但高达570牛米的扭矩却令人印象深刻。配合表现优异的8AT变速箱，使得这款自重接近2.5吨的车型在驾驶时依然轻盈自如。甚至在零百加速方面，它还能略胜于3.6L汽油版车型一筹。

如果说在零百加速方面，3.6L汽油版大切诺基尚能与柴油版一较高下的话，那么在油耗方面，二者之间的差距就显得尤为明显了。柴油版车型的综合油耗仅为10L/100km左右，再加上94L的大容量油箱，轻松实现八九百公里的续航里程。若是在高速公路上行驶，其续航里程甚至有望突破一千公里大关。

进口大切诺基，搭载了全时四驱系统以及多片离合器式中央差速器，支持低速四驱和中央差速器锁止功能，相比宝马X5等同级车型采用的适时四驱系统，全时四驱的大切诺基，无疑具备更为强悍的越野能力。对于配备3.0升柴油发动机的进口大切诺基，你喜欢吗？