很多人都在说上汽通用旗下的别克品牌快要卖不动了，销量就靠着别克GL8这一款车型在“硬撑”，但事实果真如此吗？

其实不然，从11月份开始，别克旗下的昂科威PLUS和君越白金版车型，就都纷纷交出了13331辆和4603辆新车的销量成绩单。

其中，别克昂科威PLUS已经实现3个月销量上涨4倍，月销量重新回到万辆水平。而别克新君越白金版更是在11月份取得了环比销量增长5倍的好成绩。所以，就这样的新车销量数据表现，难道你还觉得别克品牌快要卖不动了吗？

我知道，这时候可能会有很多人要说了，那君越是怎么在短短一个月时间里便实现销量上涨5倍好成绩的呢？总不可能是国人突然间开窍了吧。那基于大家的疑惑，下面我们就来分析下为何2025款君越白金款能实现热销。

一般来说，某款车型的销量突然上涨，要不就是升级改款了，要不就是优惠降价了。那很显然， 新君越白金款是两者都占了。

首先，在10月30日，厂家便上市了2025款的别克君越白金款车型，新车不仅给出了15.99-18.99万元的限时一口价，全系直降5万元，还拥有最高2.5万元的置换补贴，那这无疑便刺激了新老车主想要去购买它的想法。

其次，在产品力上，新君越白金款相较老款车型也是有提升不少的。就比如说，2025款君越所配备的3D浮感舒享座椅，排座垫长度分别达达到了505mm、482mm，能为乘坐者提供更充足的大腿支撑。

而艾维亚版车型更是配备了“四大天王座椅”，在底层和侧翼采用加硬发泡材料，即使长时间乘坐也支撑充足、选自北美上等公牛皮，经过38道工序加工，还原了牛皮的天然柔软质感。

再比如说，即使是最低配，其也拥有3挡调节加热、3档吸风式通风功能。而如果是高配的艾维亚版本，更是配备了前后排的通风/加热/按摩，同时还提供副驾老板键和后座乘客智控功能，所以如果要论配置，眼下新君越白金款这诚意真可以说是很大了。

最后，如果你觉得以前君越车系20.99万元的价格是在“割韭菜”，那现在它这15.99万元起步的就简直是不要太香。

毕竟，作为一款曾经能够和皇冠、辉昂甚至是奥迪A6L等车所齐名的美系行政级轿车，君越车型无论是外观气场、内饰做工用料、座椅舒适度还是驾驶感受、隔音降噪水平，其实都是不输给这些对手的。

因此，当新君越的价格也已经开始逐渐“亲民”，你自然而然地就可以理解，为啥在11月份买新君越的人会比10月暴涨5倍了。说到底，大家还是很认可君越这款车本身产品力的，你们说对吗？

总之，眼下花15.99万起步的价格，就买到一台车长近5米、轴距超2米9，同时还是给配备的2.0T+9AT动力总成的美系行政级中型轿车，我觉得这桩买卖的性价比还是挺高的。当然话又说回来，这些年别克品牌的影响力确实下降了不少，而且经销商门店数量也有所减少，这是不少消费者会有所担心的地方。

不过，既然是有心想要去选择一台车，那我觉得就还是不要有太多的顾虑，就像有的人，他可能就是看中了新君越的驾乘品质和大优惠，所以便果断下手了。因此归根到底，15.99万的新君越车型显然是有其自身吸引力在的，不然也不会有那么多人愿意去买它？大家觉得呢？评论区里留言说说看。（文/优视汽车 大卓 ）

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