1月3日，第47届达喀尔拉力赛正式在沙特南部城市比沙（Bisha）开赛。本届赛事全程近8000公里，经过14个比赛日和1个休息日之后，将于1月17日在舒拜塔（Shubaytah）落幕。来自世界各地的车手共同挑战这场被誉为“勇敢者游戏”的极限赛事。

212韩魏赛车队再次携手212品牌踏上勇者征程，这也是212 T01首次作为车队保障车亮相达喀尔赛事。新年伊始，2025达喀尔赛场烽火重燃，一场韧度、力度与速度的比拼正式开始。

纵擎赛场的“韧度”

沙特时间1月3日，经过一系列技术、管理检查、试车、熟悉赛道等常规准备和调整后，序幕赛正式打响，212韩魏赛车队的主力赛车手韩魏、领航员马利驾驶HWM T1+赛车获得了该赛段汽车改装组第43名的成绩。

明天将正式开启第一赛段，而今年48小时计时赛也提前至第二赛段，并由从去年的540公里增至971公里，对参赛车手的体能、驾驶技能以及车辆的耐用性都提出了更为严苛的要求。漫天黄沙吹散了车辙，崎岖起伏的山脉与遍布岩石的路况呼应，沙漠的高温炙烤与冰冷肆虐的寒风并存。没有线路、没有地图，参赛的车队只能在赛车手和领航的默契配合下，靠自己一路向前。

而作为赛车手，路是自己闯出来的。真正的赛道，从不在地图上。对于连续征战多年达喀尔的韩魏赛车队来说，纵擎赛场的“韧度”，就是他们心中的地图。

保障赛事的“力度”

在沙特的茫茫沙海中，212 T01首次作为保障车，跟随韩魏赛车队一同接受高温、沙暴的残酷洗礼。在这场最严酷和最富有冒险精神的赛事中，潜藏着迷失方向后断油、断粮的危机。与其说这是一场比赛，不如说是一场人、车、自然的三角对抗。

由212 T01组成的保障车队提前抵达沙特达喀尔赛事比沙大营，投入到了韩魏赛车队的后勤保障任务中。保障车队不仅要深入沙漠腹地为车队保障衣食住行以及车辆维修配件的运载，还要顶住高负载、恶劣天气、复杂多变地形等多重压力。而早在车型试装、测试阶段，T01就历经高温炙烤、严寒侵袭、高海拔等极端环境的耐久性考验。

作为韩魏赛车队保障车的T01采用前后硬桥和机械分时四驱系统，能够适应沙漠腹地高低起伏的地形，同时搭载了涵盖沙地、涉水、岩石、泥地等8种驾驶模式的全地形驾驶系统，能够根据地形自动调整车辆设置，提升沙漠环境下的越野性能。

征服险境是勇者的使命，途中的泥泞和崎岖才是美景。而T01的保障“力度”，就是韩魏赛车队在这场“勇敢者”挑战赛中拼搏的底气。

脚步笃定的“212速度”

2024年是212品牌开局之年。“212”从一款车型升级为一个品牌，从首款车型T01正式上市到站在达喀尔拉力赛场上，这是一段充满未知和挑战的征途。经历了开局的压力和过程的艰难，一步步沿着难而正确的道路，“212”迈出了独属的“212速度”。

达喀尔拉力赛开启了2025年的新局，也是212品牌第二次出现在达喀尔拉力赛的舞台上。未来，“212”还将继续走出去与世界深度链接，向世界展示东方内核的越野文化。

向着新挑战出发，让我们共同祝福勇敢的车手们取得好成绩！