全民舆车
28372 2025-01-04
1月3日，领克品牌旗下旗舰车型——领克900在众人期待中正式首发亮相。新车基于领克SPA Evo架构打造，该架构专为大型电混车型设计，旨在为消费者带来卓越的驾驶体验和豪华的乘坐感受。
在外观设计上，领克900延续了品牌标志性的The Next Day设计语言。前脸部分，新车配备了贯穿式科技交互屏，这块屏幕由10192颗LED灯珠组成，能够根据不同场景进行灯语的自定义，展现出独特的科技感。领克标志性的“h”形LED日间行车灯依然醒目，下方则是矩阵式的远近光灯组。车头下方的宽大主动进气格栅不仅增强了车辆的运动气息，还提升了空气动力学性能。此外，车顶位置还配备了激光雷达，进一步提升了车辆的智能化水平。
车身侧面，领克900展现出壮硕有力的整体造型，侧面线条修长流畅，气场十足。新车的车身尺寸为5240x1999x1810mm，轴距达到了3160mm，为宽敞的内部空间提供了保障。隐藏式门把手的设计不仅降低了风阻，还增添了车辆的时尚感。车顶上方的行李架装饰件则为车辆增添了一丝户外探险的气息。
车尾部分，领克900的尾灯采用了贯穿式设计，与前脸的科技交互屏相呼应，进一步强化了车辆的整体感。车顶上方的扰流板不仅提升了车辆的运动感，还优化了空气动力学性能。作为一款大型SUV，领克900在尾门采用了天地门的配备，地门的承载重量达到了300kg，为户外活动提供了极大的便利。
进入车内，领克900搭载了一块30英寸的中控屏，分辨率达到6K，长宽比为32:10，支持多视角分屏体验，为用户提供了丰富的信息展示和便捷的操作体验。
第二排同样配备了一块与前排相同配置的屏幕，确保了后排乘客的娱乐需求得到满足。座椅布局方面，领克900采用三排六座布局，第二排座椅前后可移动距离达到了550mm，第三排座椅也可以前后移动125mm，为乘客提供了灵活的乘坐空间。
动力方面，领克900基于SPA Evo架构打造，将搭载1.5T和2.0T插电混合动力系统，为车辆提供强劲的动力输出。底盘方面，新车配备了闭式双腔空气悬挂和CDC阻尼控制系统，能够根据路面情况自动调节悬挂的软硬程度，确保车辆在各种路况下都能提供舒适的乘坐体验和良好的操控性能。
领克900的首发亮相，不仅展示了领克品牌在大型电混SUV领域的强大实力，也为消费者提供了一个集科技、豪华、动力与舒适于一体的全新选择。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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