写新能源车，有这么一种常见标题：一场大雪/冬天跑一次长途，揭开了新能源车的“遮羞布”……云云。这种精心炮制出来的标题虽然属于夸张的标题党，但也反映出，新能源车在冬季续航里程会大幅下降的问题。特别是生活在北方地区的车主，既想要新能源车的“省”，又担心低温会让电池扛不住，十几万甚至更贵的价格，买一份忐忑心情回家，确实让人感觉不爽。

但新能源技术在飞速发展，隔年就是一幅新景象，咱们也不能抱着老黄历不放手。最近，有头部媒体在内蒙古牙克石，对深蓝L07、深蓝S07、深蓝S05、深蓝G318这四款车型做了低温测试。内蒙古牙克石也是车企、媒体最愿意做冬测的地方，因为就最近这个天气，零下30°属于常规操作。

车型太多测试项目丰富，一篇文章肯定写不完，所以今天主要聊聊深蓝S05在夜晚的极寒露营挑战，买新能源车嘛，露营能力很重要，况且这次还是寒冬情况下，对于电车的考验还是特别大的。深蓝S05这款车定位12万级大空间纯电SUV，售价11.99-14.99万元，4款纯电2款增程，价格也符合咱们国内的汽车主流消费水平。

深蓝S05车身为4620x1900x1600mm，重点是轴距达到了2880mm，已经达到了中型SUV的标准，例如油车里的汉兰达的轴距为2850mm。轴距也能直接决定车内的乘用空间，而且深蓝S05的第二排座椅坐垫可以打开翻折，就能将靠背纯平放倒，扩展出可以过夜睡觉的大平层，如上图，净身高1.78米的大汉，也能躺在里面度过这个寒夜，妥妥的露营神器。

时间要是还早，你可以躺在后面刷手机，也能躺在前排看电影，这里有一个必须和大家聊一聊的功能，就是深蓝S05的投影大灯，可以将车机多媒体里的电影投放到外墙，尺寸为120 英寸，可以很好地显示电影的内容画面。找个人少的地方露营看电影，也不会影响周围的居民，这个功能不一定非要露营的时候用，我觉得晚上带着孩子小过一下亲子生活，或者去接加晚班的爱人，也都能用得着。

而且不需要担心会卡顿，深蓝S05的Deepal OS车机系统，采用的高通骁龙8155芯片，看电影听音乐都很流畅，而且车内配备了14扬声器音响，能够形成环绕式音场，将观影效果拉满，享受一下接近电影院的视听体验，还有2个25w车外音响，天气温暖的时候就能用得上，就问你喜欢这种娱乐感吗？

这次用来挑战极寒深夜露营的是深蓝S05纯电版，搭载宁德时代提供的56.12kWh电池组，在车上过夜，首先不怕发动机产生的废气伤害，其次打开空调、多媒体等电器设备，也不需要担心电量不足，在车里穿着半袖，就在能牙克石的极寒夜晚舒舒服服过一晚上。

而且它支持3C充电倍率，30-80%电量快充时间为0.25小时/15分钟，深蓝S05的电池管理系统也很先进，哪怕受极寒影响会降低一定程度的充电效率，但它采用微核高频脉冲加热技术，在-30℃ 低温环境下电池温度可以提升20℃，充电时间缩短15%，不会对第二天的行程有太大影响。

当然，如果生活在冬季寒冷的地区，你买增程版的深蓝S05也是个不错选择，支持200KM（CLTC）纯电续航里程，快充时间0.33小时，积极充电可以在城市实现通勤0油耗，最低荷电油耗4.35L/100km（CLTC），综合续航1234KM（工信部），出个远门跑长途也没有续航焦虑。

写在最后：这次参加极寒挑战的深蓝L07、深蓝S07、深蓝S05、深蓝G318，除了参加极寒露营挑战之外，还给安排了迷你金卡纳、极限拖拽、低温续航和冬季泊车辅助环节，想了解的朋友可以去搜索了解一下，会让你对深蓝汽车的新能源技术有一个新的了解，最后感谢您的耐心阅读，想了解更多深蓝汽车的内容，敬请关注！